Hadjar zostal po prvom dni zaskočený: Odjazdili sme viac kôl, než sme očakávali

Tím Red Bull upútal v prvý deň barcelonských testov atraktívnymi aerodynamickými prvkami i kvalitnými časmi. Nová pohonná jednotka Red Bull Powerrtrains má za sebou prvý poriadny test a spolu s monopostom obstála na výbornú. Isack Hadjar mal po pondelku s najrýchlejším časom na konte všetky dôvody na spokojnosť.

Isack už zrejme nemohol začať lepšie. Z pohľadu výkonnosti i spoľahlivosti to bol v podstate perfektný prvý deň. Vlastne bol taký perfektný, že to prekvapilo aj samotného pilota Red Bullu. Jeho tím vykročil do barcelonských testov správnou nohou.

„Bol to celkom produktívny deň. Prekvapivo sme boli schopní odjazdiť oveľa viac kôl, než sme očakávali. Všetko bežalo vcelku hladko a mali sme len drobné problémy. Je to pomerne ohromujúce, keď uvážime, že to bol prvý deň s naším vlastným motorom,“ skonštatoval po prvom dni v Barcelone Hadjar.

Nové autá budú celkom odlišné na riadenie i manažovanie. Piloti sa už v prvý deň začali zžívať s rôznymi motorovými režimami a nutnosťou ovládať úplne novú pohonnú jednotku. Práve to má byť jedna z najväčších výziev novej generácie monopostov. Piloti sa s ňou už začínajú zoznamovať, fanúšikov to ešte len čaká. „Auto má rozhodne oveľa menej aerodynamického zaťaženia, ale zároveň je o niečo predvídateľnejšie než predchádzajúca generácia. Je jednoduchšie a viac sa s ním môžete hrať,“ opísal Isack svoje prvé pocity v novom aute.

„Pokiaľ ide o pohonnú jednotku, jazdec má k dispozícii oveľa viac možností, ktoré môže nastavovať. Už dnes som na tom mohol začať pracovať. Bolo to veľmi zaujímavé,“ skonštatoval tajomne Hadjar.

Ten opäť vyjadril prekvapenie nad tým, koľko toho v prvý deň stihol a ako bezchybne fungovala nová pohonná jednotka Red Bull Powertrains. Ťažko povedať, či v tíme očakávali nejaké problémy, ale minimálne Isack zjavne očakával odlišný priebeh prvého dňa. „Popravde to na prvý deň bolo celkom slušné. Nie je to veľmi odlišný pocit v porovnaní s tým, na čo som bol zvyknutý v mojej prvej sezóne,“ povedal Hadjar o novom motore.

„Bolo to v poriadku. Samozrejme, stále tu máme pár vecí, ktoré potrebujeme doladiť, ale inak to bolo solídne,“ dodal Hadjar.

Ten sa na novú sezónu poctivo pripravoval. Všetci dobre vieme, aké problémy mali v druhej sedačke Red Bullu jeho predchodcovia. Odpoveď na túto otázku však príde až o niekoľko mesiacov. „Na tento rok som sa nemohol pripraviť lepšie. Som rád, že v tento prvý deň sa to vyplatilo. Naša práca však ešte ani zďaleka neskončila,“ uzavrel Hadjar.