logo F1online.skF1online.sk

Hadjar vyzýva Red Bull, aby navrhol novú spojku a súčasnú zahodil

Isack Hadjar
© Getty Images/RB Content Pool
Milan Kubala
Milan Kubaladnes 01:46

Zatiaľ čo súperom sa štartové problémy z úvodu sezóny podarilo už dávno odstrániť, Red Bull sa ich nie a nie zbaviť. Ani štart na Veľkej cene USA nedopadol slávne. Obaja jazdci červených býkov stratili pôdu pod nohami, čo je podľa Isacka Hadjara jasný signál, že spojku treba od základov prepracovať.

Hadjar si ďalšie pódium na svoje konto nepripísal. Už na štarte sa totiž prepadol z tretieho na piate miesto, ktoré by mu patrilo aj v cieli, keby ho nepreskočil Lando Norris so svojou odvážnou jednozastávkovou stratégiou — a keby nemal problémov vyše hlavy.

“Po stránke procedúry spravím všetko dokonale, no spojka aj tak zaberie až príliš,” krútil hlavou Isack Hadjar v rozhovore s reportérom Sky Sports, zatiaľ čo sledoval opakované zábery zo štartu. “Tieto veci nemám vôbec vo svojich rukách a začína ma to pekne srať.”

“Nie je to dobrý pocit, keď neviete, ako sa spojka zachová. Dnes to bola fakt bieda,” zdôraznil francúzsky jazdec a vyzval svoj tím, aby so situáciou konečne niečo spravil. “Spojku treba navrhnúť nanovo, pretože v tejto chvíli je veľmi krehká, nedokáže sa dobre vysporiadať so zmenami teploty. Je to s ňou veľké trápenie.”

Napriek tomu to nevyzeralo až tak hrozne. “Mal som veľmi silný prvý stint, predlžoval som ho a až do posledných kôl som si držal rovnaké tempo ako Kimi. Cítil som sa celkom sebaisto.”

Nasledovala však ďalšia rana. “Potom som mal veľmi zlé spojenie vo vysielačke, vôbec som nepočul, čo sa deje v boxoch. Z boxov som preto vyrazil s nesprávnym mapovaním motora a v každom kole na tvrdých gumách som strácal jednu sekundu.”

Hadjar prezradil, že po zastávke jazdil s mapovaním určeným na prejazd boxami. Inžinier mu ozrejmil, že plynový pedál reagoval až po stlačení na aspoň 40 percent. “Bolo to neovládateľné.”

Súvisiace články

Diskusia