Prečo Hamilton zastavil počas shakedownu?
V roku 2023 sa Ferrari postaralo o jedno z najpamätnejších predstavení nového monopostu, keď v rámci odhalenia vyšlo v priamom prenose prvýkrát na trať vo Fiorane. Pod vedením Frédérica Vasseura však v ďalších rokoch pristúpilo k oveľa skromnejšiemu odhaleniu, hoci to tohtoročné malo blízko k tomu z roku 2023.
Pred troma rokmi to bola vskutku veľká paráda, ale Scuderia pod vedením Freda následne uprednostnila prosté minútové videá na sociálnych sieťach spojené s tlačovou správou a vyjadreniami najdôležitejších ľudí. V tomto roku to bolo podobné, hoci Ferrari aj tentoraz podstúpilo nemalé riziko.
Keď celý svet sledoval na YouTube krátke video, na ktorom Ferrari predstavilo nové lakovanie, Lewis Hamilton už vychádzal z garáže na prvý „shakedown“, čo je krátka demo jazda na 15 kilometrov, ktorú si navyše spravodlivo rozdelil s Charlesom Leclercom, aby vôbec prvýkrát vyskúšal funkčnosť systémov úplne nového auta.
Bolo to dosť riskantné. Ide o úplne nový stroj, postavený podľa nových pravidiel a s úplne novým motorom. Riziko poruchy a následnej negatívnej publicity je pomerne vysoké, takže tímy väčšinou na shakedown nepozývajú verejnosť. V prípade Ferrari však bola prítomná televízia Sky a okruh vo Fiorane obkolesili vášniví tifosi, ktorí tam v mraze postávali už od piatej ráno.
Na konci druhého kola celý svet sledoval, ako Lewis Hamilton zastavil na cieľovej rovinke. Na prvý pohľad to vyzeralo ako porucha. Sedemnásobný majster sveta odjazdil inštalačné kolo, po ňom ďalšie za autom s kamerou, ktoré zjavne malo za úlohu pozbierať materiál pre propagačné účely, a nakoniec kolo absolvoval sám a zakončil ho nácvikom štartu. Keď skončil, monopost obkolesili mechanici a odtiahli ho do garáže.
Se paró el SF-26 mientras Hamilton giraba y tuvieron que salir los mecánicos para entrarlo al box 😭😭😭no lo puedo creer pic.twitter.com/9ghAAGMAw5
— Tino (@TinoCLeclerc) January 23, 2026
Mal Hamilton technický problém, alebo to bola súčasť testovacieho programu? Asi neprekvapí, že Ferrari prostredníctvom svojho hovorcu akýkoľvek problém poprelo.
Nevieme celkom, na ktorom usporiadaní okruhu sa jazdilo, ale trať vo Fiorane má vo svojej najdlhšej verzii necelé tri kilometre. Hamilton absolvoval tri kolá, tzn. deväť kilometrov. Leclercovi teda zostali iba dve kolá a šesť kilometrov – presne dve kolá následne aj odjazdil a naplnil limit 15 kilometrov.
„Hovorca Ferrari potvrdil pre portál The Race, že auto nemalo žiadne problémy. Zastavenie bolo nevyhnutné, pretože Ferrari sa rozhodlo iba pre demonštračnú jazdu, ktorá je obmedzená na 15 kilometrov,“ uviedol známy motoristický portál.
Až na to zastavenie vyzeralo všetko štandardne. Navyše, Leclerc sa na trať vydal po Hamiltonovi, takže nič nenasvedčuje tomu, že Scuderia mala nejakú zásadnú technickú poruchu.
