Leclerc si sype popol na hlavu: Celý víkend som bol slabý


Charles Leclerc zviedol v Holandsku oveľa vyrovnanejší súboj so svojím tímovým kolegom ako pred mesiacom v Maďarsku. Ferrari po senzačnej pole position na Hungaroringu spadlo v Zandvoorte do šedého priemeru. Šieste miesto Leclerca a siedme Hamiltona pritom vyzerá lichotivo vzhľadom na problémy v treťom tréningu i prvej časti kvalifikácie.
Ferrari nie je v Holandsku ani trochu presvedčivé. Strata okolo sedem desatín na McLareny a prehra s Isackom Hadjarom sú ďaleko za očakávaniami. Scuderia naďalej trpí výkyvmi formy a v tejto chvíli je to už len o súboji s Mercedesom o celkové druhé miesto.
Keď však po skončení kvalifikácie predstúpil pred novinárov Charles Leclerc, bol oveľa sebakritickejší, ako sme očakávali. Monacký pretekár dal jasne najavo, že nemálo času sa skrývalo aj v najdôležitejšej „súčiastke“ monopostu, ktorá sa nachádza medzi volantom a sedačkou.
„Som zo seba sklamaný. Dnes som skrátka neodviedol svoj diel práce. Celý víkend bol z mojej strany trochu slabý. Skúšal som meniť rôzne veci a naháňať niečo, čo auto v sebe možno ani nemalo,“ povedal Leclerc po kvalifikácii pre televíziu Sky.
„V dvoch alebo troch zákrutách strácame strašne veľa času. Povedal by som, že v kvalifikácii sa na tom nič nezmenilo, možno to nebolo také extrémne ako v tréningoch, ale stále sme strácali. Myslím si, že keď som sa snažil nájsť v aute niečo, čo v ňom ani nebolo, ublížilo to konzistentnosti výkonov v priebehu celého víkendu,“ skonštatoval monacký pretekár.
Ten možno opäť porazil svojho tímového kolegu, ale medzi ním a Hamiltonom to bolo tento víkend veľmi vyrovnané. V niektorých fázach sa zdalo, že Lewis mal navrch, ale vyššie napokon odštartuje Charles, a to aj napriek podľa svojich slov nevydarenému kolu v Q3. „Jednoducho som neodviedol dostatočne dobrú prácu, najmä v kvalifikácii. Naozaj nie som spokojný s mojím kolom v Q3,“ dodal Leclerc.
Je to obrovský rozdiel hlavne v porovnaní s Maďarskom, kde Charles stál na pole position. Taká je však dnešná Formula 1 – ak si odmyslíme McLaren –, v jednej chvíli, na jednej trati a v určitých podmienkach ste konkurencieschopný, potom prídete na inú trať, podmienky sa zmenia a odrazu ste o šesť desatín pozadu.
„Bola to veľká zmena,“ porovnal Leclerc výkon svojho Ferrari v Maďarsku a Holandsku. „Navyše, dve alebo tri desatiny dnes môžu znamenať rozdiel medzi nočnou morou a slušnou pozíciou na štarte. Musíte byť perfektní a tento víkend sme od toho mali ďaleko.“