Problémy z Maďarska sa zrejme vrátia, varuje Leclerc
Charles Leclerc bol po Veľkej cene Maďarska odhodlaný pozrieť sa spolu s tímom na problémy, ktoré ho trápili počas nedeľných pretekov a na ktoré narážal vo svojej nahnevanej vysielačke. Po letnej prestávke však pripúšťa, že nájsť riešenie sa zrejme nepodarí.
Leclercova nahnevaná vysielačka zaujala celý padok. Z Monačanových slov spočiatku vyplývalo, že musel manažovať istý nešpecifikovaný problém, ktorý vraj bolo možné riešiť aj inak, no tím mu v tejto veci dostatočne nedôveroval.
George Russell prišiel s teóriou, že Ferrari opäť potrebovalo chrániť dosku podlahy, čo docielilo zvýšením tlaku v pneumatikách určených na posledný stint. Leclerc pred novinármi zatĺkal a vyvrátil tvrdenie, že by jeho hnev nejako súvisel so svetlou výškou a doskou podlahy — podľa Russella sa tým len snažil odlákať pozornosť od kľúčového komponentu.
V každom prípade šéf Ferrari Frédéric Vasseur počas letnej prestávky otvorene priznal, že Scuderia musela na niekoľkých veľkých cenách prijať súbor opatrení, aby sa doska podlahy neopotrebovala nad hranicu povolenú pravidlami.
Charles Leclerc sa vo štvrtok k problémom z Maďarska vrátil a hoci sa vyhol konkrétnostiam, jeho slová opäť naznačujú, že problémom je doska podlahy. “Vieme, ktorým smerom sa musíme vydať. Žiaľ, nie je to vec, ktorú by sme dokázali vyriešiť z jednej veľkej ceny na druhú.”
“Zabolí vás to však viac, keď bojujete o víťazstvo ako my v Budapešti. Tento problém sa však neobjavil prvýkrát a pravdepodobne ani posledný,” upozornil pilot Ferrari. “Myslím si však, že sme lepšie pochopili, čo sme mohli spraviť lepšie. Do budúcna sa tomu budeme snažiť čo najviac vyhýbať.”
“Pozitívnym krokom vpred” bolo podľa Charlesa Leclerca predstavenie nového zadného zavesenia na Veľkej cene Belgicka. “Samozrejme, prijať [v Maďarsku] výsledok bolo náročné, ale taký je niekedy motoršport.”
“Bolo to však pozitívne, či už v Spa, alebo v Budapešti. Ideme správnym smerom. S tým sme spokojní. Teraz potrebujeme nedeľu uzavrieť víťazstvom. Ja dúfam, že sa ho dočkáme čím skôr,” sníva o prvom tohtoročnom triumfe.
McLaren je však o triedu pred všetkými súpermi vrátane Ferrari. Ak chce niekto ešte v tejto sezóne zvíťaziť, bude potrebovať aj pomoc Oscara Piastriho a Landa Norrisa, prípadne technický problém alebo obrovský chaos, ktorý by mohlo rozpútať počasie. Dážď má ovplyvniť aj víkend v Zandvoorte.
Leclerc sa na veci pozerá triezvo a uvedomuje si, že Ferrari nie je dostatočne silné, aby vyzvalo McLaren v priamej bitke o víťazstvo. “Myslím si, že sú oveľa rýchlejší. Potom nasleduje Mercedes, Red Bull a my, nuž a medzi nami je to veľmi tesné.”
“Na posledných dvoch pretekoch pred prestávkou sme mali trochu navrch, ale uvidíme, či na to dokážeme nadviazať aj v druhej polovici ročníka. Jeden cieľ je jasný, a síce čím skôr sa vrátiť k vyhrávaniu. Ďalším cieľom je poraziť Red Bull a Mercedes v najbližších veľkých cenách a v druhej polovici sezóny. McLaren je však naďalej tou hlavnou stajňou, ktorú treba poraziť, a zdolať ju bude náročné,” uzavrel.
