Mekies sa ospravedlnil Cunodovi za strategické zlyhanie: Mechanici boli pripravení
Júki Cunoda pod staronovým šéfom predviedol najlepší kvalifikačný výkon v Red Bulle, ale v pretekoch ho sprevádzali známe problémy so stratégiou, na ktoré si veľmi dobre spomína ešte z Racing Bulls. Laurent Mekies sa svojmu jazdcovi ospravedlnil za chybu tímu, ktorá ho pravdepodobne stála siedme miesto.
Pred zastávkami v boxoch sa Cunoda pohyboval na slušnom siedmom mieste, ktoré by si udržal, keby boxový múrik včas zareagoval na jeho žiadosť zastaviť a obuť sliky. Príkaz zamieriť do boxov však prišiel až vo chvíli, keď japonský pretekár prešiel poslednou zákrutou. V ďalšom kole stratil niekoľko sekúnd a päť pozícií. Zasekol sa preto za Pierrom Gaslym, ktorý celý zvyšok pretekov viedol DRS vláčik a poriadne tým frustroval pilota Red Bullu.
“Povolali sme ho do boxov príliš neskoro, čo ho stálo body,” uvedomuje si Laurent Mekies. “Ospravedlňujem sa mu za to, pretože dovtedy mal rozbehnuté dobré preteky. Mechanici boli pripravení, to len my sme mu dali vedieť príliš neskoro. Nabudúce to určite môžeme spraviť aj lepšie.”
Júki Cunoda z Belgicka odchádza síce bez bodov, ale aspoň s vedomím, že nová podlaha ho môže vrátiť do bojov o prvú desiatku. Mladík zo Sagamihary si ju prvýkrát vyskúšal v sobotňajšej kvalifikácii a hlásil, že cíti obrovský rozdiel.
V Maďarsku bude mať viac času sa s vylepšeným autom zžiť. “V sobotu odjazdil veľmi dobrú kvalifikáciu. Auto sme vylepšili tesne pred kvalifikáciou, takže bolo ťažké sa adaptovať na nové podmienky v takejto kvalifikácii. Odviedol veľmi dobrú prácu a ja sa teším spolu s ním.”
“V nedeľu mal dobrú rýchlosť a určite mal našliapnuté na zisk bodov, ale dopadlo to, ako to dopadlo. Odnášame si pozitíva, že sme tento víkend spravili dobrý krok vpred, a azda ho uvidíme aj v Budapešti,” doplnil na margo Cunodu.
Laurent Mekies sa napokon vrátil aj k nedeli Maxa Verstappena. Obhajca majstrovského titulu pred kvalifikáciou vymenil zadné krídlo a v pretekoch sa tešil z väčšieho množstva prítlaku, no keďže sa jazdilo zväčša na suchej trati, nemohol ho využiť. Pri pokusoch o predbehnutie Charlesa Leclerca ho zadné krídlo skôr brzdilo.
“Myslím si, že Max už bude mať plné zuby pohľadu na Charlesovu prevodovku,” vyhlásil Mekies. “Azda každé kolo strávil s nosom v Charlesovej prevodovke. Toto je súčasťou hry, že sme toho veľa neodjazdili na vode. Prijali sme pomerne agresívne rozhodnutie, aby sme sa pokúsili byť silní v hustom daždi.”
“Na suchu sa Max snažil dostať pred Charlesa, ale na suchej trati sa veľa nepredbiehalo. Bolo to náročné, najmä s autom s takouto konfiguráciou,” dodal.
