Sainz odvolal svoju žiadosť o trest pre Cunodu: Bol to pretekový incident

Carlos Sainz mal v Bahrajne našliapnuté k svojmu najlepšiemu výsledku vo farbách tímu Williams. Španielsky pretekár robí viditeľné pokroky a bolo cítiť, že na tomto okruhu absolvoval predsezónne testy. V samotných pretekoch to však trochu prehnal so svojou snahou.

Sainz sa po reštarte zaplietol do incidentu s pilotom Mercedesu Kimim Antonellim, čím negatívne ovplyvnil jeho preteky. Jazdec Williamsu dostal za incident desaťsekundovú penalizáciu, ale v tom čase už mal v podstate po pretekoch, nie pre trest alebo postupný zosun poradím, ale pre značné poškodenie monopostu, ktoré utrpel v súboji s Júkim Cunodom.

Bolo to dosť nešťastné. Carlos v úvode pretekov zvádzal tvrdé súboje na hrane stredu poľa, do ktorých sa výrazne zapojili aj piloti Red Bullu. Jazdec Williamsu zaútočil na japonského pretekára do prvej zákruty, ale ten si pripravil výjazd a pokúšal sa o protiútok. Medzi prvou a druhou zákrutou však dostal pretáčavý šmyk a zadnou časťou monopostu trafil bočnicu súpera. Práve z tohto súboja pochádzali trosky, ktoré viedli k následnému safety caru.

Sainz v neskoršej fáze pretekov žiadal trest pre Cunodu, keďže mu zničil preteky. Inžinier ho však informoval, že komisári situáciu preskúmali a rozpažili ruky. Keď si Carlos po pretekoch pozrel opakované zábery, s týmto záverom sa napokon stotožnil.

„V súboji so mnou stratil kontrolu nad autom, a to ma pripravilo o preteky,“ skonštatoval Sainz. „Keď sa však pozriem na palubné zábery, je to trochu pretekársky incident. Nemal kontrolu nad monopostom, čo ma stálo preteky, ale keby som bol na Júkiho mieste a stratil kontrolu uprostred súboja, dokázal by som to pochopiť. Je to tvrdé a zaplatil som za to, ale jednoducho som si zvolil nesprávnu stranu mince.“

To však už neplatilo o jeho súboji s Antonellim. Carlos mal v tom čase dieru v bočnici a už bol v podstate mimo hry. Snažil sa však bojovať a stiahol so sebou aj nádeje mladíka Mercedesu. „Bol to súboj vo vypätom okamihu po reštarte, na studených pneumatikách a bez priľnavosti. Prebrzdil som a bol som trochu široký,“ vysvetlil Sainz. „Rozhodol som sa, že pustím Alexa ako môjho tímového kolegu. Dostal som desaťsekundový trest, ale v tom čase som už vedel, že odstúpim z pretekov.“

Španielsky pretekár si z bahrajnského víkendu odniesol aj pozitíva. Mal úspešnú kvalifikáciu a v úvodnej fáze pretekov bojoval v najlepšej desiatke. S konečným výsledkom nemôže byť spokojný, ale s postupným progresom určite áno.

„Mal som dobrú kvalifikáciu a dobrý štart. Nie prvýkrát som s týmto autom mohol útočiť v prvom kole. Aj tempo bolo slušné. Alpine bol na nás tento víkend prirýchly. Ak máte štyri najrýchlejšie tímy a k tomu Alpine, najlepšia desiatka je plne obsadená. Ja som sa nachádzal okolo desiateho miesta a bojoval som ako o život,“ povedal Sainz.

„Neboli sme dosť rýchli. Musíme sa veľa učiť, ale sme na správnej ceste. Musíme lepšie poskladať naše víkendy a tiež trochu zrýchliť auto, pretože Gasly a Doohan neboli tento víkend po rýchlostnej stránke v našej lige,“ dodal španielsky pretekár.