Prevahu McLarenu uznal aj Marko: Strácame dve až tri desatiny
Tím McLaren vstupuje do novej sezóny ako hlavný favorit. Stajňa z Wokingu sa na bahrajnských testoch predstavila v skvelej forme a ovládla všetky výkonnostné rebríčky odborníkov. Ferrari, Mercedes a Red Bull sa pohybujú v závese, ale otázka je, ako ďaleko sú? Aj Helmut Marko priznal, že jeho tím má momentálne stratu.
Rakúšan pritom bol po prvom dni predsezónnych testov absolútne spokojný a na všetky strany rozsieval odvážne vyjadrenia. Po druhom a treťom dni však nastalo zlovestné ticho. Len si pripomeňme, čo povedal poradca Red Bullu v stredu, po prvom dni predsezónnych testov.
„V pretekových simuláciách sme boli veľmi konkurencieschopní – takmer najrýchlejší zo všetkých. Monopost je predvídateľnejší a na zmeny reaguje podľa očakávaní. Naše minuloročné problémy sú, podľa môjho názoru, z veľkej časti vyriešené – možno dokonca celkom vyriešené,“ vyhlásil jednoznačne Marko.
Po týchto slovách však zostalo zlovestné ticho. Štvrtkové pretekové simulácie preukázali, že McLaren má naďalej prevahu. V závere minuloročnej sezóny bola stajňa z Wokingu najrýchlejšia pred druhým Ferrari a tretím Red Bullom. Zdá sa, že podobné rozloženie síl panuje aj teraz. Potvrdil to aj Marko.
„Podľa môjho názoru uvidíme trojstrannú alebo štvorstrannú bitku medzi McLarenom, Mercedesom, Ferrari a nami,“ povedal poradca Red Bullu pre Sport.de. „Pri pohľade na výsledky testov je vidieť, že McLaren má náskok. Platilo to o kvalifikačných aj pretekových simuláciách, takže momentálny favorit je jednoznačne McLaren.“
To by mohli byť zlé správy nielen pre fanúšikov ostatných tímov, ale tiež pre fanúšikov motoršportu. Videli ste, čo povedal Marko po prvom dni testov, po treťom už hovoril celkom odlišne. Keď dostal otázku, aká je podľa neho strata Red Bullu na McLaren, neponúkol príliš nízke číslo.
„Ťažko presne povedať, ako to vyzerá, pretože počasie nebolo ani trochu normálne, bolo chladno a silno fúkalo, dokonca aj zapršalo,“ začal svoju odpoveď Marko.
„Na rovnakej úrovni s McLarenom sme boli len v stredu. Povedal by som, že v piatok, v posledný deň testov, sme za nimi zaostávali o dve až tri desatiny. Navyše, McLaren na tom bol pri opotrebovaní pneumatík oveľa lepšie, než naznačovali naše dáta. S týmto autom je teda McLaren favorit na každej trati,“ vyhlásil napokon Rakúšan.
Nič na tom, očividne, nezmenilo ani piatkové nasadenie nového predného krídla. Túto novinku sprevádzali veľké očakávania a niektorí dokonca avizovali predstavenie kompletne odlišného balíka. Nuž, nový balík nebol veľmi odlišný a nezmenil nič ani na rozložení síl, ktoré naznačovali štvrtkové jazdy. Novinky však Red Bullu predsa len dodali aspoň trošku optimizmu.
„Bolo by príjemné, keby všetky zmeny a inovácie okamžite fungovali, ale auto je aspoň predvídateľnejšie. Monopost odpovedal správne na technické vstupy a nereaguje náhodne ako v minulom roku. Niektoré nové diely fungovali, niektoré nie, ale to znamená, že s týmto autom stále máme priestor na vývoj a zlepšenie,“ skonštatoval Marko.
