Testovať so starým monopostom budú tento týždeň aj Sauber a Racing Bulls

Testy so starými monopostami sa nám vo Formule 1 stali veľkou módou. FIA ich v tejto sezóne zásadne obmedzila na tisíc kilometrov ročne pre pravidelných pilotov Formuly 1. Do testov sa pustili aj oveľa menšie tímy, čo ukazuje, že im to stojí za nemalé dodatočné výdaje. Pred štartom novej sezóny ich uskutočnia aj Sauber a Racing Bulls.

V prípade oboch je to pomerne prekvapivé, ale možno trochu paradoxne je to väčšie prekvapenie v prípade juniorského tímu Red Bullu. Aj keď je úlohou Racing Bulls výchova mladých jazdcov, obe stajne výrobcu energetických nápojov sa zdráhali a k testom s dvojročnými monopostami pristupovali len výnimočne.

Podľa kuloárnych informácií je dôvodom dodávateľ motorov Honda, ktorý si účtuje veľmi vysoké poplatky za využívanie svojich pohonných jednotiek na takéto účely, zatiaľ čo Ferrari a Mercedes sú k svojim zákazníkom v tomto smere oveľa veľkorysejší. Ak je to pravda, v tomto roku ani to nezabránilo stajni Racing Bulls, aby sa do testov pustila.

Pred štartom nového ročníka vidíme, že ani menšie tímy sa neboja testov s dvojročnými monopostami. Haas ich uskutočnil v Jereze 15. a 16. januára, auto z roku 2022 oprášia tento týždeň aj Racing Bulls a Sauber.

„Racing Bulls vycestuje do Imoly, na miesto konania Veľkej ceny Emilia Romagna, na trojdňový test so starým autom. Tohtoroční piloti stajne, Júki Cunoda a nováčik Isack Hadjar, budú jazdiť s monopostom AT04 z roku 2023, keď tím ešte niesol názov AlphaTauri,“ informuje portál Motorsport.com.

„Po utorku sa v Imole k RB pripojí aj Sauber, ktorý nasadí monopost C42 z roku 2022. Za volant sa posadia noví jazdci tímu Nico Hülkenberg a Gabriel Bortoleto. Tí sa na trať vydajú v stredu a vo štvrtok. Obaja už mali možnosť zoznámiť sa so svojím novým tímom počas decembrových testov v Abú Zabí,“ uviedol známy portál.

Podobne ako v prípade otváracieho testu Lewisa Hamiltona vo Ferrari však môžu tímy naraziť na počasie a podľa meteorológov bude v stredu a vo štvrtok v Imole pršať. Scuderia vraj uvažuje o presune do Mugella, ale Racing Bulls a Sauber nemajú taký luxus. Hadjar a Bortoleto by však určite nepohrdli novými skúsenosťami s jazdou na mokrej trati.