Getty Images / Red Bull Content Pool
Medzinárodná automobilová federácia (FIA) v priebehu minulého týždňa potvrdila nové pravidlá pre najbližšie obdobie a aj keď sa pozornosť médií venovala napríklad rozpočtovému stropu či aerodynamickému hendikepu, do platnosti vstúpia aj iné zaujímavé novinky. Od roku 2021 sa bude trestať napríklad aj výmena výfukových systémov.
Táto téma sa dotýka aj zvýšenia povinnej minimálnej hmotnosti áut, ktorá porastie na 749 kilogramov, pričom porastie aj minimálna hmotnosť pohonnej jednotky, a to konkrétne zo 145 na 150 kilogramov. Po niekoľkých rokoch, v rámci ktorých máme rovnaké motory, je to sčasti prekvapujúce. Ale len sčasti…
V konečnom dôsledku tu ide o to, že do pohonnej jednotky ako takej sa bude po novom počítať aj výfuk. Táto novinka bola pôvodne súčasťou pravidiel, ktoré boli presunuté až na rok 2022, avšak nakoniec vstúpi do platnosti už v budúcom roku.
Doposiaľ to bolo tak, že tímy si mohli dodávateľa výfukových systémov vybrať samostatne a nezávisle od dodávateľa motorov. To však prinieslo tlak na využívanie exotických materiálov, ktoré pomáhali znižovať hmotnosť a zvyšovať výkon. Kvôli tomu boli aj drahšie, no a navyše sa menili doslova každú chvíľu.
Od roku 2021 by mali byť lacnejšie, no a navyše ich bude možné využiť len osem kusov. Za nasadenie každého ďalšieho výfukového systému bude hroziť rovnaký trest, ako za výmenu ostatných súčiastok pohonnej jednotky. Teda prepad na štartovom rošte.