Sulajem tvrdí, že tento cyklus pravidiel sa skráti o rok. Prídu V8 už v roku 2030?
Slovo prezidenta FIA malo kedysi obrovskú váhu. Ak niečo povedali Max Mosley alebo Jean Todt, spravidla sme to považovali za písmo sväté. Dnes však musíme k vyhláseniam svetových mocipánov pristupovať s dávkou skepticizmu, dokonca aj v prípadoch, keď sa týkajú takých vážnych tém ako skrátenie aktuálneho cyklu pravidiel.
Podobne ako v prípade amerického prezidenta, aj slová prezidenta FIA v priebehu rokov stratili váhu. Kým kedysi každý pozorne načúval obom mužom v týchto dôležitých úradoch, dnes sa po ich vyjadreniach zväčša buď zasmejeme, alebo rozpačito obzeráme cez rameno s otázkou, či to máme brať vážne.
Podobne je to aj v tomto prípade, keď Mohamed bin Sulajem vyhlásil, že aktuálny cyklus pravidiel sa skráti o jeden rok. Pôvodne bola súčasná generácia pohonných jednotiek schválená na roky 2026 až 2031, teda obdobie piatich rokov, ale podľa Mohameda uvidíme návrat motorov V8 do F1 už v sezóne 2030.
„Krása roku 2030 spočíva v tom, že pracujeme spoločne. Práve vtedy totiž plánujeme predstaviť nový motor V8,“ povedal prezident FIA pri oznámení usporiadania Veľkej ceny Rwandy. „Rwanda tak uvidí nový motor už pri historicky prvých pretekoch.“
„Čo chceme novým motorom dosiahnuť? Ako bývalý pretekár považujem za najdôležitejšie, aby boli monoposty ľahšie. Ich hmotnosť by sa mala znížiť približne o 80 kilogramov. Aj keď to by som možno ešte nemal prezrádzať novinárom,“ pokračoval Sulajem.
„Druhým cieľom je zabezpečiť ekonomickú udržateľnosť celého projektu. Náklady na výskum a vývoj, ako aj na samotné motory, by mali klesnúť najmenej o 50 percent. Tretím dôvodom sú fanúšikovia. Je to predsa zvuk, nie hluk,“ dodal nadšene prezident FIA.
Hoci nejde o celkom prekvapivú novinku, dokonca aj samotní šéfovia tímov predtým vyjadrili ochotu s niečím takým súhlasiť, radšej si chceme počkať, či to potvrdia aj ďalšie strany. Možno je to stále ďaleko a skrátenie o rok sa nezdá veľa, ale tímy do súčasných pohonných jednotiek investovali značné prostriedky i úsilie, ktoré by pri takejto zmene neboli najefektívnejšie.
Príchod motorov V8 rozhodne vítame – čím skôr, tým lepšie –, ale myslíme si, že súčasný prezident FIA sa v minulosti dopustil dostatočného počtu populistických vyjadrení, ktoré nakoniec nič neznamenali. Radšej si teda počkajme a uvidíme, najmä keď Sulajem sám priznal, že záležitosť ešte nie je schválená a uspokojil sa „len“ s tým, že vraj má na svojej strane všetkých kľúčových aktérov.
„Všetky cesty vedú späť k FIA, takže si nemyslím, že musíme čakať do roku 2031, aby sme boli dostatočne pripravení. Mám podporu vedenia Formuly 1 aj dodávateľov motorov. Som presvedčený o tom, že osemvalce prídu v roku 2030,“ odkázal Sulajem.
