Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
FIANikolas Tombazis

Tombazis je presvedčený o tom, že rozpočtový strop bude možné kontrolovať

Ladislav Király
AutorLadislav Király
Publikované2. júna 2020
Williams
©

Twitter/Williams

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Nikolas Tombazis v minulosti prežil pekné obdobie vo Ferrari, ale pôsobil aj v Benettone, McLarene a chvíľku v Manore, no dnes je z neho dôležitá persóna FIA. Na pôde automobilovej federácie zastáva pozíciu šéfa pre monoposty a technické záležitosti, pričom aktuálne sa venuje aj otázke rozpočtového stropu.

Svetová motoristická rada FIA v priebehu minulého týždňa definitívne odobrila strop vo výške 145 miliónov amerických dolárov pre rok 2021 s následným ďalším poklesom. Hlavná otázka však stojí takto: bude vôbec možné kontrolovať jeho dodržiavanie?

Pripusťme hypotetickú úvahu: taký Renault by mohol niektorú zo súčiastok vyvíjať, prípadne aj konštruovať, v ktorejkoľvek zo svojich tovární po celom svete. Ako by to bolo možné odsledovať? Náklady by boli pripísané nejakému inému projektu týkajúcemu sa napríklad sériovej výroby a do rozpočtového stropu by sa vôbec nezapočítali.

„Každé nové pravidlo je dobré vtedy, keď sa dá kontrolovať,“ povedal Tombazis v rozhovore pre Sky Sports F1. „Tu vo FIA sme už zriadili funkciu šéfa finančných záležitostí, ktorý má k dispozícii celý tím. Už viac ako rok sme v kontakte s účtovníkmi tímov a s ich finančnými oddeleniami, aby sme vyladili všetky prípadné ťažkosti.“

„Je jasné, že tieto pravidlá budú platiť na tímy, ktoré majú iné podnikateľské modely a preto sa musíme postarať o to, aby sme pokryli všetky možné prípady. Práca, ktorú sme na tejto oblasti odviedli, bola veľmi intenzívna a obsiahla.“

„Ale tieto veľké konglomeráty (Mercedes, Renault, atď…) musia robiť účtovníctvo aj pre normálne audity, takže čísla si nemôžu len tak vymyslieť a deklarovať niečo, čo nemá nič spoločné s realitou. To by bol vážny podvod,“ zdôraznil 52-ročný Grék.

Previerka celého systému prebieha už v roku 2020. Tímy dobrovoľne podstupujú kontrolu a FIA počíta. Od roku 2021 bude všetko platiť na ostro.

„Myslíme si, že všetko máme dobre pod kontrolou, ale je jasné, že až budúci rok bude skutočným testom,“ skonštatoval Nikolas Tombazis. „Tímy majú už teraz možnosť fungovať tak, akoby tieto pravidlá už platili. Zatiaľ ide len o dobrovoľný prístup, aby sme poriadne skontrolovali všetky účtovné mechanizmy.“

ZnačkyFIANikolas Tombazis

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Pohonná jednotka Honda, útroby monopostu Red Bull RB19

Automobilky navrhli podobu novej generácie motorov. Atmosféry sa nevrátia

27. októbra 2026
Losail, Katar, ilustračné, západ slnka

Sainz nepovažuje za zodpovedné vyhlasovať, že F1 pôjde na Blízky východ: Je to predčasné

23. októbra 2026
Po štarte VC Kataru 2024: Max Verstappen, George Russell

Môže sa tam niečo stať, ale na Blízkom východe sa jazdiť bude, garantuje Sulajem

21. októbra 2026
Lusail, Katar, vlajka

Americké voľby do Kongresu nemohli byť načasované horšie. F1 čelí veľkej dileme

19. októbra 2026
James Vowles

Vowles poukazuje na nelichotivé štatistiky: Rozpočtový strop zabetónoval výhodu top tímov

19. októbra 2026
Charles Leclerc

VideoLeclercovo auto začalo brzdiť samo, F1 sa to pokúsila ututlať

17. októbra 2026
Mohamed bin Sulajem

Sulajem tvrdí, že tento cyklus pravidiel sa skráti o rok. Prídu V8 už v roku 2030?

14. októbra 2026
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 09:20

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

  2. dnes 07:45

    Alonso: Antonelli je skvelý šampión, nerobí chyby a nemá zlé preteky

    Fernando Alonso na jednej strane skritizoval jazdcov na chvoste, no vie aj pochváliť. “Kimi Antonelli sa blíži k dokonalosti; on bude skvelým šampiónom. Nikdy nerobí chyby a nemá zlé preteky. Jeho konzistentnosť a víťazný duch sú azda veci, ktoré sú v tejto sezóne na ňom najlepšie.”

    “Tento víkend sa stane majstrom sveta a v nedeľu večer bude oslavovať. Ja dúfam, že sa nám podarí prekĺznuť na jeho párty!” pousmial sa majster sveta z rokov 2005 a 2006.

  3. včera 17:48

    Mexická ofrenda s formulovými šampiónmi a Roscoom

    Mexický víkend už tradične pripadol na záver októbra a Sviatok všetkých svätých, ktorý je v Mexiku známy ako Día de los Muertos.

    Na víkendovej “ofrende”, čo je akýsi obetný stôl, ktorý má privítať duše zosnulých naspäť medzi živými, sú všetky veľké osobnosti z histórie Formuly 1. Medzi ne sa dokonca dostal aj Hamiltonov pes Roscoe.

  4. včera 13:43

    Sumár všetkých mladíkov, ktorí sa predstavia v prvom tréningu na VC Mexika

    Prvý tréning na Veľkú cenu Mexika bude patriť mladíkom. Na trati ich uvidíme až desať. Jediný tím bez mladíckeho obsadenia bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (namiesto George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (namiesto Maxa Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (namiesto Landa Norrisa)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (namiesto Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (namiesto Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (namiesto Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (namiesto Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (namiesto Alexa Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (namiesto Lanca Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (namiesto Valtteriho Bottasa)

  5. včera 13:42

    Mexický víkend by mal byť suchý

    Podľa meteorologických modelov nás čaká suchá Veľká cena Mexika. Väčšinou by malo byť slnečno s možnosťou ranných hmiel. Teplota vzduchu sa vyšplhá na 25 až 27 ˚C.

  6. 28. októbra 2026

    Colov sa predstaví v prvom mexickom tréningu

    Ďalším juniorom v prvom mexickom tréningu bude Nikola Colov, ktorý sa predstaví v kokpite Racing Bulls.

  7. 28. októbra 2026

    Tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2

    Juniorský tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2 na sezónu 2027. To znamená, že sa predstaví vo všetkých veľkých juniorských sériách: Formule 2, Formule 3, Formule Regional, talianskej Formule 4 a nemeckej Formule 4.

  8. 28. októbra 2026

    Do prvého mexického tréningu sa zapoja aj Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že prvý mexický tréning odjazdí Colton Herta. Bude to jeho piate vystúpenie vo voľnom tréningu v tejto sezóne, pritom pravidlá požadujú minimálne štyri vystúpenia nováčika v každom tíme. Je zrejmé, že Cadillac to robí, aby Herta získal 40 bodov na zisk superlicencie. Dostane aj Bottasovu sedačku?

    V Haase sa v Mexiku predstaví Ryo Hirakawa. Nebude to teda Rafael Camara, ktorý bude v tíme pretekať v budúcej sezóne a určite by sa mu zišli nejaké kilometre v tohtoročnom aute.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online