V treťom tréningu ukázal svoju silu Hamilton, krok s ním neudržal ani druhý Verstappen

Po treťom tréningu sa nám mená na políčkach favoritov trochu premiešali. Najrýchlejším mužom sa stal aj trochu prekvapivo Lewis Hamilton. Najviac zarážajúci bol však jeho náskok, s ktorým ovládol kvalifikačné simulácie. Najbližšie mu bol Max Verstappen, no aj Holanďan zaostal o takmer štyri desatiny sekundy.

Na pomerne krátkej trati v Montreale je 0,374 sekundy naozaj dosť. Presne táto hodnota delila Lewisa Hamiltona a Maxa Verstappena na čele výsledkov tretieho tréningu. V skutočnosti však rozostup bol ešte väčší; sedemnásobný šampión zajazdil svoje kolo o poznanie skôr, keď na trati ešte neboli také dobré podmienky. Dosť dlho mal na čele sedem desatín k dobru.

Brit sa v jazde na Okruhu Gillesa Villeneueva vyžíval už v piatok. V sobotu k tomu dostal aj nové predné krídlo a išlo mu to ako po masle. To sa však o Maxovi Verstappenovi nedá povedať. Viackrát sa posťažoval na skákanie monopostu v prvom sektore či nedostatok priľnavosti. Inžinier len povzdychol, že v tréningu s tým už nič nevedel spraviť.

Na margo Red Bullu ešte poznamenajme, že Verstappen bol po piatkových problémoch nútený vrátiť sa k monackej pohonnej jednotke. Mechanici nechceli priamo na okruhu rozoberať a opravovať jeho jednotku MGU-K, ktorá zlyhala v druhom tréningu. Keďže Kanada je okruh s vysokými nárokmi na výkon motora, v kvalifikácii a v pretekoch ho to môže stáť nejaký čas.

George Russell obsadil tretiu priečku tesne za Maxom Verstappenom a potvrdil, že so striebornými šípmi pred kvalifikáciou budeme musieť rátať. Štvrté miesto patrí domácemu jazdcovi Lancovi Strollovi.

Piloti McLarenu skončili na piatej a šiestej priečke so stratou priepastných siedmich desatín sekundy. Dvojicu papájových monopostov dokázal rozdeliť Daniel Ricciardo.

Ferrari sa v sobotu nevedelo nájsť. Charles Leclerc najskôr manažoval istý problém, zrejme s teplotami bŕzd. Možno aj z tohto dôvodu tak výrazne strácal na čelo (napokon rovných osem desatín), no nebolo to len tým. “Sme extrémne pomalí,” vyhlásil ku koncu tréningu a jeho inžinier Bryan Bozzi prikývol. Červené monoposty skončili až na desiatom a dvanástom mieste.

V treťom tréningu sme videli jednu červenú vlajku, keď Kuan-jü Čou nadviazal na piatkovú nehodu a vrazil do bariéry v druhej zákrute. Odjazdil tak len štyri kolá.

Pri Múre šampiónov mali problémy viacerí jazdci vrátane Maxa Verstappena, ktorý doň ťukol vo svojom poslednom kole. Zavesenie zadných kolies si tu však zlomil len Alex Albon na Williamse.