Scuderia Ferrari Press Office
Predstavitelia jednotlivých tímov Formuly 1 sa spolu so zástupcami Medzinárodnej automobilovej federácie (FIA) a vedenia F1 pred časom dohodli, že v budúcom roku sa bude súťažiť s rovnakým šasi, ako v tomto.
Môže za to súčasná kríza vyvolaná globálnou pandémiou a stajne by tak mohli niečo ušetriť. O to prekvapujúcejšie vyznieva skutočnosť, že povinná minimálna hmotnosť monopostov napriek tomu porastie.
“Podľa našich informácií porastie minimálna hmotnosť auta v roku 2021 zo 746 na 749 kilogramov,” píše strána RaceFans.
Dostupné informácie hovoria o tom, že výrobcovia pohonných jednotiek museli v záujme šetrenia hmotnosti nasadzovať rôzne exotické materiály, ktoré boli poriadne drahé. Nuž a niektoré tímy mali súčasne problém s tým, že sa na limit tak či tak nevedeli dostať.
Celá situácia je však už veľmi zvláštna, veď v priebehu posledných siedmich rokov autá nabrali viac ako 100 kilogramov a napriek kritike jazdcov to neprestajne pokračuje.
V tomto roku stúpla hmotnosť auta o jeden kilogram, za čo mohlo pridanie druhého prietokového merača paliva. Predtým sa o nárast starali napríklad bezpečnostné opatrenia, ale aj zväčšenie pneumatík.
Nuž a v roku 2022, keď do platnosti vstúpia nové pravidlá a bezpečnostné normy budú opäť prísnejšie, môže minimálna hmotnosť áut porásť až na 778 kilogramov.
Fanúšikovia a jazdci sa neprestajne sťažujú, pretože autá sú s pribúdajúcou hmotnosťou čoraz ťažkopádnejšie. “Všetci by sme boli radi, ak by boli ľahšie,” skonštatoval Ross Brawn. “V niektorých veciach sa však nevieme vrátiť do minulosti.”