Stella avizuje, že McLaren predstaví po Baku ešte niekoľko balíkov vylepšení

McLarenu vstup do sezóny absolútne nevyšiel. Čo to nám naznačili už predsezónne testy, kde sa celok z Wokingu pohyboval viac v boxoch než na trati samotnej. V Bahrajne a Saudskej Arábii sa papájový tím prezentoval obdobne – v jednom kuse ho zrádzala spoľahlivosť a ružové to nebolo ani z hľadiska predvedeného tempa. Nie je preto prekvapením, že historicky druhá najúspešnejšia stajňa kráľovnej motoršportu príde s prvým zásadným balíkom noviniek už v Baku. Ten by sa však na základe vyjadrení Andreu Stellu o výrazné zlepšenie ešte postarať nemal. Na to, aby McLaren ukončil šampionát na vytýčenom štvrtom mieste budú podľa Taliana potrebné ešte ďalšie vylepšenia.

Niektorých fanúšikov McLarenu po tom, čo sa dopočuli, že tím hodlá predstaviť signifikantný balík vylepšení už v Baku, táto správa pomerne vzpružila. Stella však prehnané očakávania tlmí.

„Pokiaľ ide o vylepšenia, ktoré prinesieme v Baku, vidíme čísla, ktoré sú sľubné,“ uviedol Andrea Stella, ktorý však jedným dychom dodal: „Dúfam, že nám to pomôže posunúť sa zo šiesteho miesta na piate. Nebude to však stačiť na splnenie nášho cieľa pre túto sezónu, ktorým je dostať sa medzi štyri najlepšie autá.“

„Bude si to vyžadovať [nielen] vylepšenia v Baku, ale aj niekoľko ďalších po Baku, na ktorých už v súčasnosti pracujeme.“

Stella taktiež bližšie priblížil problémy, ktoré McLaren v súčasnosti sužujú.

„Pokiaľ ide o slabé stránky auta, hovoríme o aerodynamickej účinnosti,“ poznamenal. „Nevyhnutne to však neznamená, že má auto väčší odpor. Jednoducho pomer medzi prítlakom a odporom nie je taký vysoký, ako by sme chceli. To je naša hlavná slabina.“

„Dôvod, prečo sme tu [v Saudskej Arábii, pozn. red.] boli konkurencieschopnejší, súvisí do istej miery s tým, že je tunajší povrch veľmi priľnavý. Menej sa spoliehate na aerodynamické zaťaženie, máte väčšiu priľnavosť pneumatík. Takže vďaka týmto podmienkam sa trochu stráca aerodynamický deficit, ktorý máme,“ dodal 52-ročný Talian.