Čo sa deje s Piastrim? Pri jazde príliš premýšľa, znie z McLarenu

Oscar Piastri prežíva veľmi problematickú sezónu. Podobne ako George Russell sa nedokáže zladiť s novou generáciou monopostov a podobne ako pilot Mercedesu veľmi zaostáva za svojím tímovým kolegom. Ani po štrnástich veľkých cenách sa austrálsky pretekár nemôže pochváliť veľkým zlepšením.

Iste, aj Oscar v tomto roku predviedol niekoľko žiarivých výkonov. V Japonsku ho o víťazstvo obral safety car a celkovo mal Austrálčan o niečo lepší štart do sezóny než jeho tímový kolega, ale v tejto chvíli dominuje internému porovnaniu Lando Norris. Ak rátame aj šprinty, úradujúci šampión vedie v kvalifikačnom porovnaní 14:5 a na body 186:120.

Neúspechy sa celkom zjavne začínajú podpisovať na Oscarovej psychike a jeho vyjadreniach do médií. Známky zlepšenia sú pritom iba veľmi nepatrné, ak vôbec nejaké.

„Myslím si, že s Oscarom sa potrebujeme lepšie kvalifikovať a už od štartu sa pohybovať na pozíciách, ktoré sú bližšie k pódiu,“ povedal médiám Andrea Stella. „V Monze sa kvalifikoval na treťom mieste, ale pre penalizáciu za blokovanie súpera klesol na šieste miesto.“

„Niekoľko okolností potrebujeme dostať lepšie pod kontrolu, potrebujeme všetko lepšie zrealizovať a zároveň potrebujeme Oscara lepšie zladiť s MCL40, pretože pri jazde stále príliš premýšľa. Keď jazdíte a premýšľate, tak spomalíte – vaše rozhodovanie sa spomalí aj vaše časy sa spomalia,“ povedal bývalý pretekový inžinier Fernanda Alonsa.

„Myslím si teda, že naša úloha je veľmi jasná. Vieme, čo musíme zlepšiť. Ako vždy očakávam, že sa nám to podarí vyriešiť a v záverečnej časti sezóny uvidíme silnejšieho Oscara,“ dodal odhodlane Stella.

Počas víkendu v Madride bol rozdiel medzi pilotmi McLarenu najväčší za celú sezónu. Piastri stratil v kvalifikácii na Norrisa pol sekundy a po strastiplných pretekoch prišiel zaseknutý v premávke a s poškodeným predným krídlom do cieľa so stratou takmer celého kola na tímového kolegu.

„Poškodenie predného krídla pripravilo Oscara o aerodynamické vyváženie,“ povedal Stella. „Rozhodne išlo o dobre viditeľný rozdiel. V skutočnosti sme mali veľké obavy, že to spôsobí veľké drobenie pneumatík, pretože sme stratili množstvo prítlaku na prednej náprave. Našťastie boli tvrdé pneumatiky dosť odolné a Oscar mohol zostať v pretekoch.“

„Myslím si, že jeho preteky boli dosť skompromitované nielen poškodením monopostu, ale aj stratou pozícií po štarte pretekov. Aj bez poškodenia by bolo ťažké vyťažiť viac z takých pretekov,“ dodal šéf McLarenu.