Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
George RussellMercedesVC Mexika 2026

Russella pripravilo o pole position priveľa paliva: Tím chcel ísť na dve prípravné kolá…

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikovanédnes 02:35
  • Čeština
  • English
  • Polski
  • Español
  • Français
  • Italiano
  • Magyar
George Russell
©

Simon Galloway/LAT Images

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

George Russell sa v mexickej kvalifikácii poriadne vytiahol na svojho tímového kolegu a budúceho majstra sveta Kimiho Antonelliho. Niežeby George talianskeho mladíka v tejto sezóne nedokázal poraziť, ale jeho výkonom chýbala konzistentnosť. Teraz bude opäť dúfať, že vydarená kvalifikácia v Mexiku ohraničí začiatok niečoho skvelého.

Russella delilo od pole position iba deväť tisíciniek sekundy. Napriek tomu sa po kvalifikácii z tváre britského pretekára zračila úľava. George už bitku o titul prakticky prehral a v tejto chvíli potrebuje čo najviac čiastkových úspechov, aby sa naštartoval k lepším výkonom v sezóne 2027.

Dni ako tieto môžu byť výdatnou vzpruhou pre jeho psychiku. „To posledné kolo nebolo vôbec ľahké. Je to trochu príbeh celej mojej sezóny. Mám pocit, že som nikdy nezajazdil priemerné kolo. Bolo to vždy buď príšerné, alebo parádne kolo, čo je celkom frustrujúce,“ povzdychol si Russell po kvalifikácii.

„Nemyslím si, že som tento víkend zajazdil jediné kolo, ktoré by naznačovalo, že budem aspoň v boji o najlepšiu trojku, nieto ešte o pole position. Ten posledný pokus však bol veľmi pekný. Rád by som presne vedel, prečo sa to stalo, ale to neviem. Beriem to však všetkými desiatimi,“ dodal Russell.

Ten sa v sobotu akoby nevedel rozhodnúť, či chce ísť na jedno alebo na dve prípravné kolá. V prvom pokuse to skúsil s jedným a na konci prvého sektora si to rozmyslel. V druhom pokuse išiel definitívne na jedno prípravné kolo a vyplatilo sa. Tím však počítal s dvomi, a tak mu natankoval viac paliva, čo Georgea vyšlo dosť draho.

„Všimol som si, že Lewis, Charles a Max idú iba na jedno prípravné kolo. My sme išli na dve, aby sme zahriali pneumatiky. Intuícia mi našepkávala, že to môžeme skúsiť iba s jedným prípravným kolom, ale tím chcel ísť na dve, takže sme natankovali viac paliva. Časová strata spôsobená palivom navyše je síce veľmi malá, ale stále väčšia než odstup, ktorý ma delil od pole position,“ poznamenal Russell, ktorého, ako sme uviedli, delilo od pole position len deväť tisícin sekundy.

„Samozrejme, pri spätnom pohľade človeku napadne, že bez toho paliva navyše sme mohli byť na pole position. Napriek tomu som však nesmierne vďačný aj za druhé miesto, pretože posledné obdobie bolo náročné. Ako som povedal, viem, že rýchlosť mám. Nikdy som o tom nepochyboval. Len musíme pochopiť, prečo sa mi v tejto sezóne nedarí podávať takéto výkony s rovnakou pravidelnosťou ako v minulosti,“ odkázal George.

Ten sa pri hodnotení šancí v nedeľných pretekoch priklonil k vyjadreniam svojich kolegov, ktorí povedali, že v nedeľu bude predbiehanie veľmi náročné. George je však pri štarte z druhého miesta v ideálnej pozícii na útok do prvej zákruty.

„Myslím si, že rozdiely medzi štyrmi najlepšími tímami sú momentálne veľmi malé. V posledných pár súťažných víkendoch sme pred Q3 mali pocit, že uspieť môže ktokoľvek,“ povedal Russell.

„Pokiaľ ide o pretekové tempo, myslím si, že prvých sedem či osem jazdcov môže deliť len jediná desatina sekundy. Preto bude štart nesmierne dôležitý. Predbiehanie bude náročné, pneumatiky sa budú prehrievať a do hry vstúpia aj ďalšie faktory. Tak to tu v Mexiku býva vždy,“ dodal.

ZnačkyGeorge RussellMercedesVC Mexika 2026

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

George Russell

Russell v tom má jasno: Najsilnejšie je Ferrari

31. októbra 2026
Charles Leclerc a Lewis Hamilton

Russell varuje pred výhodou Ferrari v Mexiku

30. októbra 2026
George Russell

Porovnanie sezón 2025 a 2026 ukazuje, akú tragickú sezónu má Russell za sebou

29. októbra 2026
George Russell

Marko sa podľa Wolffa mýli: Russell má na titul

26. októbra 2026
George Russell

Russell má za sebou ďalší tragický víkend. Nechápem, čo sa to deje, hovorí bezradne

26. októbra 2026
George Russell

Do začiatku Q3 to vyzeralo dobre, povzdychol si Russell

25. októbra 2026
Predné krídla Mercedesu

Mercedes neporovnával staré a nové auto. Podľa Antonelliho to bola správna voľba

24. októbra 2026
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 00:18

    Esteban Ocon vydal prvé vyjadrenie od odchodu z Haasu, v ktorom rezolútne odmietol, že by kohokoľvek fyzicky napadol.

    “Po tom, ako tím Haas F1 potvrdil svoje rozhodnutie, že tento víkend nebudem štartovať na Veľkej cene Mexika, by som sa rád oficiálne vyjadril k niektorým informáciám a špekuláciám, ktoré sa v tejto súvislosti objavili v médiách.

    Včera večer vyústili rozdielne názory do diskusie medzi zainteresovanými stranami. Potvrdzujem, že k tejto diskusii skutočne došlo, kategoricky však odmietam akékoľvek správy či obvinenia naznačujúce, že sa pri riešení nezhôd ktokoľvek uchýlil k fyzickému násiliu.

    Násilie v akejkoľvek podobe dôrazne odsudzujem. Som pevne presvedčený, že všetky nezhody by sa mali vždy riešiť profesionálne, s rešpektom a vzájomným porozumením.

    Zároveň prosím, aby sa počas riešenia tejto záležitosti upustilo od ďalších špekulácií.

    Ďalšie informácie budú zverejnené, keď na to nastane vhodný čas.”

  2. dnes 00:15

    Hamilton sa stal piatym najstarším držiteľom pole position

    V nedeľu budeme mať na štarte piateho najstaršieho držiteľa pole position v histórii.

  3. 31. októbra 2026

    Monoposty sú v Mexiku rýchlejšie než vlani

    Vedeli ste, že čas Charlesa Leclerca v prvom tréningu bol o štvrť sekundy rýchlejší než najrýchlejší čas v prvom tréningu minulý rok? V druhom tréningu už síce boli jazdci pomalší než vlani, ale beztak je to pozoruhodné vzhľadom na skutočnosť, že sme v prvom roku nových pravidiel.

    Dôvodom je preasfaltovanie okruhu na mnohých miestach, ale predovšetkým samotný koncept týchto monopostov, ktoré nie sú také citlivé na stratu prítlaku vo vysokej nadmorskej výške.

  4. 31. októbra 2026

    Audi zaplatí na pokutách 12 500 eur

    Audi dostalo v piatok až dve pokuty. Prvú vo výške 7 500 eur za zabudnuté externé chladenie na monoposte Freddieho Slatera v prvom tréningu, tú druhú (5 000 eur) za to, že mechanici niesli počas tréningu podlahu zakrytú plachtou. Okrem toho tím zakrýval výhľad na monopost ďalšou plachtou, keď na ňom pracovali mechanici.

    Zakrývanie komponentov či výhľadu do garáže je zakázané. Tímy majú povolené zakrývať priestor v garáži len “vlastnými telami”.

  5. 31. októbra 2026

    Podľa analýzy F1 má najlepšie kvalifikačné tempo Scuderia

    Formula 1 po piatkových tréningoch analyzovala výkonnosť jednotlivých monopostov a dospela k záveru, že Ferrari má najlepšie auto na jedno kolo. Red Bull a Mercedes strácajú takmer dve desatiny.

    Hoci Lando Norris v piatok stratil len jednu desatinu, jeho skutočné manko sa má blížiť k 0,5 sekundy.

  6. 31. októbra 2026

    Bono si vystrelil z Kimiho Antonelliho

    Peter Bonnington si v Mexiku vystrelil z Kimiho Antonelliho. Keď líder šampionátu prišiel na brífing, polial ho vodou z hračkárskej opice.

  7. 31. októbra 2026

    Verstappen: Nároky Mexika hrajú do karát Ferrari

    Podľa Maxa Verstappena je pochopiteľné, že Ferrari sa v Mexiku darí. “Oni boli rýchli už počas posledných pár týždňov. Na tejto trati potrebujete dokonca ešte lepší výkon v pomalých zákrutách, takže toto im, samozrejme, hrá do karát.”

  8. 30. októbra 2026

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online