Porovnanie sezón 2025 a 2026 ukazuje, akú tragickú sezónu má Russell za sebou

George Russell po víťazstve v Azerbajdžane vyhlasoval, že sa vracia do starej formy. Napokon sa ukázalo, že šlo len o krátkodobé zlepšenie uprostred sezóny, ktorá britskému jazdcovi absolútne nevyšla. Jednej zo štatistík je aj ťažké uveriť.

Kto začne porovnávať Russellove výkony v rokoch 2025 a 2026, môže zostať veľmi prekvapený. Pred rokom bol Mercedes len treťou silou za McLarenom a Maxom Verstappenom, ktorí ovládli prakticky celý ročník. Strieborné šípy zbierali len to, čo zostalo po troch ašpirantoch na jazdecký titul. Na druhej strane, vo väčšine aktuálneho ročníka mal Mercedes k dispozícii dominantný monopost.

Tento kontrast však na Russellových výsledkoch nie je vôbec badať. Rodák z King’s Lynn dokázal za prvých osemnásť veľkých cien sezóny 2026 získať len o mizivých päť bodov viac ako pred rokom, hoci má pod zadkom dominantné auto (242 bodov vs 237 bodov).

Keď si navyše uvedomíme, že za nami sú už všetky šprintové víkendy a pred rokom ešte tri šprinty zostávali, táto štatistika vyznieva ešte horšie. Aby boli totiž bodové stavy skutočne porovnateľné, Russellovi by sme mali v tejto fáze ročníka odpočítať body za posledné tri šprinty, čo je spolu 13 bodov za Silverstone, Zandvoort a Singapur. Ak sa na to pozrieme po tejto korekcii, Russell má na konte dokonca menej bodov ako pred rokom (230 vs 237).

Ak sa rovnakou metodikou pozrieme na Antonelliho body, zistíme, že po osemnástich veľkých cenách a troch šprintoch má 352 bodov, pritom vlani o tomto čase mal len 88 bodov. Medziročne ide o nárast na rovný štvornásobok.

Russellovi na druhom mieste Pohára konštruktérov až tak nezáleží

Vzhľadom na Russellovu aktuálnu formu aj množstvo smoly bude mať veľmi ťažké udržať si vôbec druhú priečku v Pohári jazdcov. Na krk mu totiž dýchajú Lewis Hamilton, Max Verstappen a napokon aj Charles Leclerc, ktorý naňho stráca len deväť bodov.

“Pre mňa je dôležité, aby sme vyhrali konštruktérsky titul. Samozrejme, chcel by som obsadiť najlepšiu pozíciu z tých, ktoré zostali, ale či už skončíte na druhom, treťom alebo piatom mieste, šampiónom nebudete, takže to nič neznamená,” mávol rukou Russell.

So sezónou 2026 nie je spokojný a druhé miesto to nezmení. Toto mal byť totiž majstrovský rok. “Z psychologického pohľadu bola táto sezóna ako na hojdačke. V úvode ročníka som nabral bodovú stratu. Po nociach som nespával pre moje nedostatočné výkony a uvažoval som: Ako zlepším svoju výkonnosť? Čo potrebujem od tohto auta? Čo potrebuje auto od môjho jazdeckého štýlu?”

“Po Silverstone som však svoju stratu stiahol zo 70 na 25 bodov, no vzápätí sa rozostup opäť zväčšil. Potom prišlo Baku, ktoré resuscitovalo moje nádeje. O týždeň neskôr som dostal ďalší zásah a dorazila ma penalizácia v Singapure. Tento rok mi to nebolo súdené, no nie som preto zatrpknutý. Nie som,” ubezpečil.

“Spätne sa pozerám na oblasti, v ktorých som mohol podať lepší výkon, nie na veci, ktoré som nemal vo svojich rukách a hrali proti mne,” odmieta sa ľutovať Russell. “Pri mnohých veciach som mal smolu, ale rovnako za to môžu moje výkony, ktoré neboli na takej úrovni, na akú mám.”