LIVE: Veľká cena USA 2026

Formula 1 sa presunula z Ázie do Ameriky, kde ju čaká ďalšia preteková trojička. Odštartuje ju Veľká cena USA v Austine, ktorá bude pod drobnohľadom najmä pre možné spečatenie jazdeckého titulu Kimim Antonellim. Podarí sa to mladému Talianovi už dnes?

Na túto otázku dostaneme odpoveď po 21.00 h nášho času, keď piloti vyrazia do zahrievacieho kola, po ktorom bude nasledovať 56 pretekových kôl.

Štartový rošt a stratégie

Ak sa chce Kimi Antonelli už dnes stať majstrom sveta, nutne potrebuje vyhrať. To je však len nutnou, nie postačujúcou podmienkou. Bez “pomoci” Georgea Russella a Lewisa Hamiltona to nepôjde. Aby sa dnes oslavoval titul, George Russell nesmie skončiť vyššie ako na deviatej priečke a Lewis Hamilton musí chýbať v prvej štvorke.

Antonelli spravil v sobotu maximum, aby sa mu to podarilo. Do dnešných pretekov vyštartuje z pole position pred Maxom Verstappenom a Isackom Hadjarom. Na druhej strane je však dosť nepravdepodobné, že George Russell sa nezmestí do prvej osmičky, ak ho nepostretnú technické problémy či nehoda. Hamilton bude štartovať z piateho a Russell zo šiesteho miesta.

Na chvoste štartového poľa sa zoradia viacerí jazdci, ktorí dostali tresty za výmenu motorových komponentov. Gabrielovi Bortoletovi sa podarilo prelomiť rekord Jensona Buttona z VC Mexika 2015, keď Buttonov trest v podobe straty 70 pozícií zdolal o desať miest.

Okrem neho bude z chvosta štartovať aj Franco Colapinto a z boxovej uličky Lance Stroll. Arvid Lindblad dostal penalizáciu straty len piatich miest, takže vyštartuje štrnásty.

Tímy počas piatkových pretekových simulácií síce bojovali s vysokou degradáciou pneumatík, ale Pirelli napriek tomu vypočítalo, že najvýhodnejšia bude jednozastávková stratégia. Taliansky dodávateľ pneumatík radí tímom využiť tvrdú zmes a k nej doplniť buď softy alebo mediumky.

Stratégia na dva pitstopy je o čosi pomalšia, no mohla by prísť vhod tímom, ktorým sa v piatok príliš nepozdávala tvrdá zmes pneumatík.

Šéf Pirelli Dario Marrafuschi predpovedá, že tímy uprednostnia stratégiu medium/soft, aj keď je papierovo pomalšia.

Pred dnešnými pretekmi majú všetci k dispozícii nové mediumky aj nové hardy. Menšiu výhodu majú piloti Red Bullu a Charles Leclerc, keďže im zostala aj čerstvá mäkká zmes — Red Bullu dokonca dve sady.

Mäkké pneumatiky prinesú na štarte výhodu 2,12 metra oproti stredne tvrdej zmesi. Tvrdá zmes stratí cestou do prvej zákruty 3,14 metra. Z pole position po brzdný bod v prvej zákrute je to 230 metrov.

Červenú vlajku sme v USA už dlho nevideli. Pravdepodobnosť výjazdu safety caru je 29 percent, fázu VSC treba aktivovať v 43 percentách veľkých cien. Správne načasovaná zastávka môže jazdcovi pomôcť získať až 10,5 sekundy (štandardný pitstop s prejazdom boxami predstavuje stratu 20,5 sekundy, počas VSC či SC však len rovných desať sekúnd).

Formula 1 predpovedá, že najlepšie pretekové tempo dnes budú mať piloti Ferrari, ale len tesne pred Red Bullom, McLarenom a Mercedesom.

Zo stredu poľa by mal mať výhodu Alpine. Jednoznačne najpomalší je domáci Cadillac.

Teraz sa už môžeme presunúť do Austinu, kde nás čaká, pevne veríme, veľká cena plná akcie. Štartujeme o 21.00 h a dianie na trati sledujeme LIVE.