logo F1online.skF1online.sk

Podľa Budkowského nie je o jazdeckej zostave rozhodnuté, Herta chce miesto už v budúcom roku

Colton Herta
© X/Hitech
Matúš Pavlík
Matúš Pavlíkdnes 17:19

Prestupový kolotoč sa v tejto sezóne točil veľmi pomaly. Na konci októbra máme hlásenú jedinú zmenu na rok 2027 – brazílsky mladík Rafael Câmara nahradí v Haase Estebana Ocona – a je možné, že bude posledná. Nemali by sme sa však unáhliť, pretože v Cadillacu zvažujú všetky možnosti.

Valtteri Bottas mal nevydarený úvod ročníka a na jar sa špekulovalo o jeho výmene v priebehu sezóny. S podporou vtedajšieho šéfa stajne Graema Lowdona sa fínskemu pretekárovi podarilo pozíciu uhájiť a po zlepšení výkonov reči ustali. Ostatne, Cadillac v tejto sezóne pútal iba málo pozornosti.

To sa však môže zmeniť. Tento týždeň sa Ralf Schumacher nechal počuť, že americký tím by mal Bottasa vyhodiť a na jeho miesto radšej vziať Estebana Ocona. Je pravda, že Valtteri odviedol pred dvoma týždňami lepší výkon pri ceste bicyklom zo Sepangu než na trati. Keď po 46 kolách VC Singapuru strácal na tímového kolegu 66 sekúnd, na internete sa objavili vtipy, že preteky odjazdil na bicykli.

Hoci po pretekoch tvrdil, že za to mohli technické problémy, slová šéfa Cadillacu Marcina Budkowského Bottasa určite neupokojili. „Ako šéf tímu – a som si istý, že to platí rovnako pre všetkých mojich kolegov – dostávate telefonáty od všetkých jazdcov a ich manažérov na trhu. Takže, áno, niekoľko pilotov a ich zástupcov ma kontaktovalo,“ povedal poľský inžinier.

„Nebudem hovoriť, kto mi volal a kto nie, ale v podstate všetci, ktorí sú na trhu, sa so mnou spojili. Toto je však posledné miesto, kde o tom chcem hovoriť. Keby som vám o tom rozprával, komunikačný a marketingový tím by ma zabil,“ povedal Budkowski.

Ten sa pritom vyhol jednoduchej otázke, či Pérez a Bottas majú zmluvy na rok 2027 a ich pozícia je potvrdená. Marcin dal namiesto toho najavo, že tím tieto informácie ešte len bude komunikovať. „Tu nebudem hovoriť o zmluvách pilotov. Niečo také sa nekomunikuje cez médiá. Budeme o tom informovať prostredníctvom tlačových stanovísk, keď príde správny čas,“ odkázal šéf Cadillacu.

To znamená, že chlapci ešte možno nemajú rozhodnuté. Hoci Valtteri Bottas začiatkom roka vehementne vyhlasoval, že má platnú zmluvu, a hoci jeho slová podporil vtedajší šéf Graeme Lowdon, dnes je situácia zjavne odlišná. Cadillacu vyvolávajú záujemcovia a Budkowski ochotne zdvíha telefón. Cadillac však vraj už dávno vie, čo chce.

„Podľa informácií Motorsport.com je prestup Ocona do Cadillacu vysoko nepravdepodobný, keďže mal komplikovaný vzťah s Pérezom v čase ich spolupráce pod jednou strechou. Predpokladá sa, že Ocon sa stane tretím pilotom Aston Martinu,“ uvádza známy portál.

„Bez ohľadu na to, či si Cadillac na rok 2027 ponechá Bottasa, je známe, že majitelia stajne si v kokpite prajú amerického pretekára, a to čo najskôr. Lowdonova prekvapivá výmena toto leto naznačila, že očakávania General Motors a TWG Group sú zrejme vyššie než súčasné počínanie tímu,“ dodal Motorsport.com.

Herta sa hotuje do kokpitu

V kokpite tímu sa v piatkovom prvom tréningu predstavil americký mladík Colton Herta. Ten bol na začiatku sezóny považovaný za vážneho kandidáta na miesto jedného z dvojice Pérez – Bottas v roku 2027, ale vo Formule 2 mal príšerný rok. Ak si myslíte, že nemá šancu, tak vedzte, že sám Budkowski poukázal na to, že ho po ďalšom vystúpení vo voľnom tréningu delí od zisku superlicencie len jeden bod.

„Môj cieľ sa nemení. Chcem jazdiť vo Formule 1,“ vyhlásil po piatku Herta napriek všetkému, čo sa v tomto roku stalo. „Som pripravený na sebe tvrdo pracovať a urobiť všetko pre to, aby som dokázal, že si miesto vo Formule 1 zaslúžim a že sem patrím. Práve na tom teraz pracujeme.“

„Makám spolu s tímom, snažím sa zdokonaľovať svoje jazdecké schopnosti a zároveň prispievať k vývoju monopostu. Samozrejme, najradšej by som sedel v kokpite F1,“ povedal Herta, ktorý sa v rozhovore tváril, že jeho sen o najvyššej motoristickej triede zďaleka nie je stratený a jeho cieľ zostáva jasný.

„Neviem, aký je časový rámec. Čím skôr však budem v F1, tým lepšie. Chcem sa tam dostať čo najrýchlejšie, najradšej už v budúcom roku. Nakoľko je to reálne? To neviem. Na to by ste sa zrejme museli opýtať vedenia tímu. Pokiaľ však ide o mňa, nechcem zbytočne čakať,“ zdôraznil americký pretekár.

„Dúfam, že v priebehu najbližších týždňov budem mať jasnejšiu predstavu o tom, aké sú plány na budúci rok a či prídeme na niečo konkrétne. Dovtedy ešte musíme vyriešiť množstvo otázok,“ povedal Herta.

Súvisiace články

Diskusia