Z Red Bullu sa k nám nevrátil ten istý Lawson, hovorí Permane
Vyhadzov z tímu uprostred sezóny môže mať na jazdcovu psychiku poriadne neblahý vplyv. Dvojnásobne to platí v Red Bulle, ktorý mal pod vedením Christiana Hornera a Helmuta Marka povesť tímu schopného nekompromisných rozhodnutí. Mnohí teda očakávali, že kariéry Pierra Gaslyho či Alexa Albona naberú nepekný smer, aký svojho času dostala kariéra Daniila Kvjata. Rovnakej výzve čelil aj Liam Lawson.
Ten je ďalší z dlhého radu pilotov, ktorých poriadne vyfackalo pôsobenie v Red Bulle. Avšak všetko nasvedčuje tomu, že podobne ako Gasly, Albon či Pérez dokáže vrátiť svoju kariéru na správnu cestu. Lawson patrí po polovici sezóny k najvyššie hodnoteným pilotom v štartovom poli.
Liam dokázal svoju kariéru fantasticky otočiť, hoci aj podľa slov jeho šéfa Alana Permana naň po návrate z Red Bullu nebol príjemný pohľad. „Úprimne, príliš o tom nehovoril, ale mohli ste vidieť, že chodil so sklonenou hlavou. Asi mi nepoďakuje, že som vám to povedal. Navonok sa tváril, že je všetko v poriadku, ale mohli ste na ňom vidieť, že nebolo,“ povedal šéf Racing Bulls v podcaste Beyond the Grid.
„Poznali sme ho z predchádzajúcej sezóny a videli sme, že to určite nie je ten istý človek. Nechcem povedať, že sme ho opravili, pretože to by som preháňal, ale podporili sme ho a pomohli mu vždy, keď sme mohli. Je to tvrdý pracant a je neuveriteľne dobrý pri práci s inžinierskym tímom,“ pokračoval Permane.
„My sme mu pomohli, ale otočiť to dokázal iba on. Tvrdo pracoval na simulátore, tvrdo pracoval na trati i mimo nej a predviedol niekoľko skvelých výkonov,“ dodal jeden z najdlhšie slúžiacich mužov v padoku F1.
Lawson odjazdil v Red Bulle presne dve veľké ceny. Aj keď v oboch prípadoch obsadil v kvalifikácii posledné miesto, sám odchod nečakal, pretože tieto dva víkendy boli plné porúch a experimentov s nastavením. Neboli to čisté víkendy, ktoré by objektívne ukázali jeho schopnosti. Horner s Markom na to však nedbali – hoci Helmut po odchode z tímu zvalil vinu čisto na Christiana – a opäť sa rozhodli rázne konať.
„Viem, že to znie ako klišé, ale je maximálne sústredený. Som veľmi rád, že je to vidieť aj na jeho jazde. Oveľa lepšie cíti auto pod sebou a lepšie a užšie spolupracuje s inžiniermi. Vie, aké auto chce a dokáže s ním jazdiť tak, aby z neho dostal maximum,“ pochválil Permane svojho zverenca.
