Verstappen už nechce hovoriť o nedostatku energie: Ešte ma niekto zastrelí
Víkend v Spa zatiaľ prináša fanúšikom nemalé rozčarovanie. Ako povedal Matt Gallagher z obľúbeného podcastu P1 pri pohľade na spomaľovanie monopostov pred zákrutou Bus Stop: „Čo ste to urobili s mojím milovaným športom?“ Aj keď táto téma nie je ani zďaleka taká prominentná ako na začiatku sezóny, názory jazdcov na tento problém sú stále úplne jednoznačné.
Formula 1 podľa všetkého odviedla za zatvorenými dverami penzum práce, aby pilotom a tímom zabránila v rozsiahlej kritike. Šport však musíme pochváliť, že na rozdiel od začiatku sezóny sa réžia nebála ukazovať palubné zábery z najkritickejších miest na trati. A, páni, bol to vskutku bolestivý pohľad.
Legendárna zákruta Pouhon už nie je výzva, autám v ďalšej legendárnej zákrute Blanchimont dochádza dych a dnes sa na tomto mieste bežne podraďuje. Kým sa monoposty dokotúľajú do Bus Stop, spomalia o dobrých 80 kilometrov za hodinu. Áno, stále nedokážeme pochopiť, ako to FIA, F1 a automobilky mohli dovoliť, ale taká je jednoducho realita.
„Väčšinu druhého sektora idete iba na výkon spaľovacieho motora. Ten má asi 450 alebo 500 koní? To je viac-menej výkon monopostu Formuly 3, ale s prítlakom Formuly 1. Asi si teda dokážete predstaviť, že jazda nie je vzrušujúca,“ povedal Verstappen.
Jazdci sa na túto tému po piatku príliš nevyjadrovali, keďže v tomto roku sú mediálne povinnosti po voľných tréningoch obmedzené na minimum. Bolo však jasné, že v sobotu sa táto otázka objaví. Max v tejto fáze nekritizuje pravidlá a pohonné jednotky tak nahlas ako na začiatku sezóny, ale stále dáva veľmi jasne najavo, ako sa veci majú.
„Úprimne, nechcem tu sedieť a zase sa sťažovať, pretože ešte ma pred dverami niekto zastrelí. Ako som povedal, snažím sa tomu mentálne prispôsobiť a snažím sa z toho dostať maximum, hoci to nie je niečo, čo sa mi páči alebo čo na Formule 1 milujem,“ skonštatoval štvornásobný šampión.
„Mohol by som však sedieť doma a nejazdiť vôbec, ale na čo by to bolo dobré? Jednoducho sa snažím odvádzať maximum,“ dodal Max.
Ak niekoho „zastrelia“, tak možno aj Antonelliho s Norrisom, ktorí spolu s ním dostali otázku aj na správanie monopostov v zákrute Pouhon. Tá bola celé roky jednou z najslávnejších v kalendári, ale ak máme parafrázovať Fernanda Alonsa, v tomto roku by ju zvládol na plný plyn aj kuchár. „Nemali sme tam žiadnu energiu, takže jazda cez Pouhon je jednoduchá – od nájazdu po výjazd sa ide na plný plyn. Nie je to ako vlani,“ skonštatoval Kimi Antonelli.
Verstappen povedal: „Nie je to len Pouhon, ale celá trať. Je to skrátka odlišné Spa, ale mentálne som sa tomu prispôsobil.“
Norris na to len sucho skonštatoval: „Pouhon už nie je zákruta. Poľahky sa tam jazdí na plný plyn.“
