Podľa Leclerca motor Ferrari „citeľne stráca“: Mercedes má veľkú výhodu
Je základom tohtoročného úspechu Mercedesu výhradne pohonná jednotka? Aerodynamika monopostu W17 nevzbudzuje taký veľký rešpekt a analýzam odborníkov dominujú rôzne prvky Ferrari, McLarenu a Red Bullu. Mercedes však zjavne funguje najlepšie ako celkový balík. Všetko nasvedčuje tomu, že v porovnaní s Ferrari má najväčšiu výhodu práve po stránke motora.
Dnes to už celkom otvorene priznávajú aj piloti Ferrari Charles Leclerc a Lewis Hamilton. Obaja viackrát zdôraznili, že nedokážu držať krok na rovinkách. Ferrari zvolilo pre túto sezónu menšie turbo. Bolo to kompromisné riešenie, ktoré však tímu z dlhodobého hľadiska príliš neosoží. Iste, lepšie štarty a lepšia spoľahlivosť sú vítanými vzpruhami, ale zo zákulisia už zaznievajú správy, že Ferrari na rok 2027 svoje turbo zväčší, aby znížilo stratu na Mercedes.
Minimálne v tejto sezóne bude Scuderia bojovať s jednou rukou za chrbtom. Inžinieri v Maranelle však rozhodne nepostavili zlé auto, o čom svedčí aj fakt, že sú najväčším favoritom v Monaku. Monopost SF-26 je skvelý v pomalých zákrutách a pomalá trať dokáže limitovať dôsledky výkonnostnej straty.
Nič to však nemení na tom, že Leclercovi i Hamiltonovi pod kapotou chýba niekoľko vzpínajúcich sa koníkov. „Pravdepodobne ide o kombináciu oboch faktorov,“ odpovedal Monačan na otázku, či Ferrari stráca na rovinkách pre nižší výkon pohonnej jednotky, alebo odpor vzduchu.
„Pokiaľ ide čisto o výkon motora, v tomto smere určite citeľne strácame. Dúfam teda, že nám pridelia ADUO, pretože by nám to mohlo pomôcť aspoň čiastočne znížiť stratu,“ dodal s nádejou Leclerc.
V tejto chvíli ešte nevieme, či vôbec nejaké ADUO bude. Tímy a šéfovia športu sa zasekli v rokovaniach o zmenách pravidiel na rok 2027 a jedným z kameňov úrazu je aj ADUO. Na stole je návrh, ktorý počíta s neprideľovaním ADUO-a v prípade, že dôjde k zmene pravidiel. FIA mala po Kanade oznámiť, komu budú dodatočné zdroje pridelené, ale zatiaľ nevieme, či sa to skutočne stane. Podľa zákulisných informácií ich mali dostať Ferrari, Red Bull aj Audi. Honda mala dostať ešte niečo navyše.
„Myslím si, že dohnať Mercedes bude veľmi náročné. Myslím si, že majú veľkú výhodu,“ pokračoval Leclerc.
„Samozrejme, ešte nevieme, či sa kvalifikujeme pre ADUO, ale bol by som prekvapený, keby nám ho nepridelili, pretože na rovinkách niekedy vidím, že v porovnaní s Mercedesom a aj Red Bullom strácame. Rozhodne si myslím, že by nám to pomohlo sa priblížiť,“ dodal monacký pretekár.
