LIVE: Veľká cena Kanady 2026

Piata veľká cena sezóny je konečne tu! Na Okruhu Gillesa Villeneuva je už takmer všetko pripravené na dnešných 70 kôl Veľkej ceny Kanady. Podarí sa Mercedesu natiahnuť víťaznú šnúru, vráti Kimi Antonelli svojmu kolegovi požičané, alebo sa dočkáme aj nejakého veľkého prekvapenia?

Štart pretekov je naplánovaný na 22.00 h nášho času. Sledujte ho spolu s nami!

Štartový rošt a stratégie

Piloti Mercedesu dnes dostanú príležitosť potvrdiť, že sa ich tímu naozaj podarilo vyriešiť problémy na štarte. V sobotu sa obaja bez problémov udržali na prvých dvoch priečkach, pričom dnes štartujú v rovnakom poradí.

Preskočiť Georgea Russella a Kimiho Antonelliho na prvých stovkách metrov sa pokúsi z tretieho miesta Lando Norris, ktorému bude v druhom rade robiť spoločnosť jeho tímový kolega Oscar Piastri.

V treťom rade sa stretnú Lewis Hamilton a Max Verstappen. Táto dvojica bude stáť v jednom rade vôbec prvýkrát od Veľkej ceny Maďarska 2023, keď Hamilton získal pole position a Max Verstappen štartoval na druhej priečke.

Oproti kvalifikácii došlo k jednej zmene: Aston Martin sa rozhodol počas parc fermé upraviť nastavenia na monoposte Lanca Strolla a nasadiť mu novú batériu. Kanadský pretekár tak bude na domácej veľkej cene štartovať z boxovej uličky.

Aj vzhľadom na problémy so zahrievaním pneumatík sa dá očakávať, že undercut dnes nebude veľmi účinný. Pirelli zrejme aj s prihliadnutím na tento predpoklad očakáva predovšetkým jednozastávkové stratégie s využitím stredne tvrdej a tvrdej zmesi.

O dvojzastávkovej taktike Pirelli vo svojom prehľade ani neuvažuje. Samozrejme, prípadný dážď môže tieto predpoklady hodiť do koša a vynútiť si aj viac pitstopov. Boxové múriky budú sledovať radary v plnej permanencii.

Každý tím má pred dnešnými pretekmi odložené aspoň jedny čerstvé hardy a jedny čerstvé mediumky, takže na ideálnu jednozastávkovú stratégiu sú všetci pripravení. V prípade výjazdu bezpečnostného vozidla a nutnosti presedlať na dvojzastávkovú taktiku sa jazdcom zídu aj druhé čerstvé mediumky. Z top tímov má dve nové stredne tvrdé zmesi Russell a Antonelli.

Na štarte sa aj v Montreale najviac oplatí obuť mäkké pneumatiky, ktoré jazdcovi poskytnú výhodu 2,11 metra oproti stredne tvrdým, resp. viac ako štyri metre v porovnaní s tvrdou zmesou.

Máme na Okruhu Gillesa Villeneuva rátať s výjazdom safety caru alebo fázou VSC? Určite! Pre blízkosť bariér tu musí Bernd Mayländer zasahovať v 83 percentách veľkých cien, pričom fáza VSC je aktivovaná v tretine pretekov. Červené vlajky sme tu od roku 2018 nevideli.

Zastaviť za bezpečnostným vozidlom alebo počas fázy VSC sa oplatí. Namiesto štandardných 18,4 sekundy, ktoré pilot strávi prejazdom boxami a výmenou pneumatík, ho totiž taký pitstop bude stáť len 9,5 sekundy. Dobre načasovaná zastávka tak môže jazdcovi ušetriť takmer deväť sekúnd.

Napokon najdôležitejšia otázka: Kto je najväčším favoritom z hľadiska pretekového tempa? Už šprint naznačil, že ním je Mercedes, a analýza z dielne F1 tomu dáva za pravdu. Mercedes má podľa papierových predpokladov náskok dvoch desatín pred Ferrari a McLarenom. Red Bull zaostáva už o polovicu sekundy. V strede poľa vedie Alpine pred Racing Bulls.

Z nášho predpretekového sumára je to všetko. Nastal čas sa virtuálne presunúť do Montrealu, kde nás už o pár minút čaká štart dnešnej veľkej ceny!

Dianie na trati sledujeme LIVE.