Cunoda sa snaží vrátiť do pretekárskej sedačky. Prajeme mu to, hovorí Mekies
Japonský víkend bol, ako obvykle, plný vášnivých a úžasných fanúšikov. Tí sa opäť stretli v Suzuke, ktorá hrala farbami a motoristickým nadšením. Tejto automobilovej a technologickej veľmoci však po dlhých rokoch chýbal zástupca na štartovom rošte.
Domáce farby hájili iba pohonné jednotky Honda, ktoré v tomto období nedávajú Japoncom veľa dôvodov na hrdosť. Tento národ z celého srdca miluje Júkiho Cunodu, ktorý po rokoch dorazil do Suzuky „iba“ ako rezervný a testovací pilot.
Rodák z Kanagawy prišiel o miesto po sérii nevydarených výkonov. Red Bull povýšil do hlavného tímu Isacka Hadjara a v sesterskom Racing Bulls uprednostnil Liama Lawsona a Arvida Lindblada. Cunodovi tak v rukách zostali iba čierny Peter a nádej, že by sa mu v budúcnosti mohla otvoriť cesta späť do pretekárskej sedačky.
„Nie je to tak, že by som nemohol pretekať. Keby som chcel, tak som mohol. V podstate som sa rozhodol nepretekať, aby som mohol zostať v F1,“ povedal Cunoda japonským médiám.
Samozrejme, hovoril o iných sériách, nie o pretekaní vo Formule 1, ktorá preňho naďalej zostáva najvyššou prioritou. „Nie je to tak, že nemôžem pretekať. Bolo to vedomé rozhodnutie pre dobro mojej pretekárskej kariéry, takže nič neľutujem,“ dodal Japonec.
Ten má do budúcnosti jednoznačnú ambíciu. Júki zatiaľ nekomentoval možný návrat do F1 s iným tímom. Prioritou zostáva jedna zo štyroch sedačiek rodiny Red Bullu. „V budúcom roku by som sa rád vrátil k pretekaniu s tímom, za ktorý som kedysi jazdil. V tomto roku si spolu s ostatnými budem užívať preteky ako divák,“ dodal Cunoda.
Po prvých troch veľkých cenách je priskoro špekulovať o prestupovej matematike. Ak odrátame predčasný koniec kariéry Maxa Verstappena, v tejto chvíli sa nezdá, že by sa Júkimu otvárala cesta do jednej zo sedačiek Red Bullu. Nádejne to nevyzerá ani v iných tímoch. Najkritizovanejšie sú momentálne výkony Franca Colapinta v Alpine, ale aj tam je na podobné rozhodnutia priskoro.
Cunodov osud má v rukách naďalej predovšetkým Red Bull. Pomôže mu k návratu do pretekárskej sedačky? „Júki pre nás odvádza skvelú prácu nielen ako rezervný jazdec, ale tiež na simulátore,“ povedal šéf tímu Laurent Mekies pre podcast Beyond the Grid.
„Je skvelé mať niekoho s takými bohatými a nedávnymi skúsenosťami v kokpite. Tie nám pri práci za oponou môžu pomôcť. Samozrejme, prajeme mu, aby sa čoskoro objavila príležitosť, pretože pretekári majú pretekať,“ pokračoval francúzsky inžinier.
„Uvedomujeme si, že v posledných rokoch sme neboli takí silní pri práci s druhým monopostom Red Bullu. Snažíme sa z toho poučiť a každý deň to zlepšovať. Dá sa povedať, že Júki v minulosti ukázal skvelú rýchlosť a my mu prajeme, aby dostal ďalšiu príležitosť,“ dodal Mekies.
