Oconovi vyčaril nácvik štartu úsmev: S Lewisom sme sa okolo nich prehnali ako rakety
Aj keď počas druhého týždňa bahrajnských testov zatiaľ jazdia najrýchlejšie časy monoposty s motormi Mercedes, tím Ferrari si po dosť nenápadnom účinkovaní získava čoraz viac pozornosti. Technické vychytávky Scuderie plnili diskusie na internete a vo štvrtok sa tím blysol aj parádnymi štartami.
Štarty sú ďalšou z mnohých tém, ktoré sa v tomto období riešia na verejnosti i v zákulisí. Všetko nasvedčuje tomu, že Scuderia si veľmi poctivo splnila domácu úlohu a dobre sa pripravila na túto štandardnú situáciu, zatiaľ čo ostatní sa v zákulisí snažia presadiť zmenu štartovacej procedúry.
V Bahrajne sa skutočne testovala pozmenená procedúra. Aby sa uspokojila potreba vytáčať turbo, štartovacej sekvencii predchádzalo päťsekundové oneskorenie. Napriek tomu sa Kimi Antonelli a obzvlášť Max Verstappen po zhasnutí červených svetiel neodpichli dobre, zatiaľ čo Esteban Ocon a Lewis Hamilton okolo nich presvišťali ako víchor.
Niečo veľmi podobné sa odohralo aj pri poludňajšom nácviku štartu. Hamilton sa večer postavil do piateho radu na deviate miesto, ale v prvej zákrute viedol. „To Ferrari vyzeralo pri druhom štarte za sebou ako raketa,“ povedal komentátor David Croft.
Pridal sa aj expert Anthony Davidson. „Ferrari musí konštantne robiť niečo lepšie než všetci ostatní. Možno nemali najrýchlejšie auto pri kvalifikačných simuláciách, ale koho to zaujíma, keď na štarte aj tak dokážete predbehnúť štyroch súperov?“
Sebadôveru Ferrari ešte zvýšila skutočnosť, že aj Esteban Ocon vyzeral po zhasnutí svetiel veľmi dobre. „Zdá sa, že ostatní berú túto tému vážne, pretože všetci pred štartom vytáčali motory. Áno, ja a Lewis sme sa okolo nich prehnali ako rakety,“ povedal pilot Haasu.
Esteban sa podľa vlastných slov sám mohol stať hrdinom okamihu a dostať sa do čela, ale keďže išlo iba o nácvik, jeho motor prestal využívať energiu z batérie už po 200 metroch. „Rozhodli sme sa ísť do prvej zákruty bezpečne a na istotu, preto som už po 200 metroch prestal využívať batériu,“ vysvetlil Ocon.
„Povedzme, že som z toho bol trochu frustrovaný. Musel som stlačiť boost button, aby som zrýchlil. V každom prípade, sú to len testy a dôležitých bolo iba tých prvých 200 metrov,“ dodal Ocon.
