Newey prezradil, že nový Aston Martin AMR26 stvoril už na nútenej dovolenke

Adrian Newey takmer presne na úvodnej Veľkej cene Austrálie oslávi prvý rok od svojho nástupu na pozíciu technického riaditeľa v Aston Martine. V skutočnosti však pre britskú stajňu pracuje o trochu dlhšie. Prezradil totiž, že nové auto začalo vznikať v jeho hlave už počas nútenej dovolenky.

Nútené dovolenky sú vo Formule 1 bežnou praxou, najmä pri vysoko postavených inžinieroch, ktorí by mohli cenné informácie preniesť ku konkurencii. Počas týchto týždňov majú zakázané pracovať s ľuďmi zo svojho budúceho pôsobiska, no nič im nebráni doma uvažovať nad rôznymi riešeniami.

Adrian Newey prezradil, že presne to robil na jeseň v roku 2024 a aj počas celej nasledujúcej zimy. “Celá táto filozofia [auta] v skutočnosti vznikla počas mojej nútenej dovolenky. Druhého marca som sa pripojil k tomuto tímu, no v podstate už od konca apríla [predchádzajúceho roka] som bol na nútenej dovolenke.”

Geniálny konštruktér dostal za úlohu dotiahnuť do konca projekt RB17, no taký ostrieľaný inžinier mal popri tom množstvo času na rozjímanie. “Každý vedel, aké publikovali pravidlá. Tak som sa len nad tým zamýšľal: OK, začni uvažovať nad základnými princípmi. O čom sú tieto pravidlá? Ako by mohli vyzerať možné riešenia? A tak som prišiel na túto filozofiu.”

Newey si svoje zistenia nemohol skontrolovať ani pri počítačových simuláciách CFD a ani vo veternom tuneli. Na nútenej dovolenke k nim nemal prístup a navyše to bolo zakázané. Pravidlá síce nemôžu nikomu zakázať začať uvažovať nad rôznymi riešeniami, ale veterný tunel na tento účel použiť nesmie.

Newey si tak správnosť svojej filozofie musel potvrdiť. “Keď som 2. marca začal pracovať v tíme, o celej filozofii som sa vlastne rozprával s ľuďmi z aerodynamiky a konštruktérskeho oddelenia v Aston Martine. Všetci sme sa zhodli na tom, že to vyzerá ako schopný návrh. Odvtedy sme postupovali podľa neho.”

Aston Martin sa aj preto ocitol v časovom sklze, ktorý sa mu nepodarilo celkom dohnať a na predsezónnych testoch v Barcelone sa na trati ukázal až vo štvrtok večer. Zdá sa však, že ešte väčšou hrozbou môže byť pre britský tím pohonná jednotka Hondy, ktorá už vo dvoch prípadoch spôsobila prerušenie jázd.