Akoby Newey priniesol auto z budúcnosti, žasne nad Aston Martinom Scarborough

Keď sa na sociálnych sieťach objavili prvé “špionážne” zábery Aston Martinu, azda každý fanúšik otváral ústa. Dvojnásobne to však platí pre odborníkov na techniku Formuly 1. Craig Scarborough má z Neweyho auta pocit, akoby nebolo určené na rok 2026, ale na ten budúci.

Technický expert Craig Scarborough sa na svojich sociálnych sieťach okamžite pustil do analýzy Aston Martinu, no nebol sám. Ako sme mohli vidieť, monopostu AMR26 sa ušlo oveľa viac pozornosti ako ktorémukoľvek inému stroju, ktorý sme videli na predsezónnych testoch.

“Aston Martin je z aerodynamického hľadiska celkom iné auto od všetkých ostatných,” uviedol Craig Scarborough v rozhovore s novinárom Peterom Windsorom. “Auto takmer pôsobí dojmom, akoby bolo budúcoročné.”

“Môžete si všimnúť, že Adrian oveľa hlbšie uvažoval o tom, ako bude vzduch prúdiť okolo celého auta. Podľa môjho názoru je všetko krásne prepojené. Vidíme aj množstvo fascinujúcich prvkov,” uznanlivo pokýval hlavou.

Väčšina tímov si do Barcelony priviezla základnú špecifikáciu auta, takže na prepracovanejšie verzie si ešte budeme musieť počkať. Ani Aston Martin však nepredstavil konečnú podobu auta. Fernando Alonso už vlani avizoval, že v období okolo štvrtých až šiestych pretekov novej sezóny jeho stajňa predstaví hlavnú verziu auta.

Podľa britských novinárov z portálu The Race bude aj ľahšia, keďže súčasný monopost má mať pomerne veľkú nadváhu. Presné údaje nepoznáme, no ak sa spojí vylepšená aerodynamika so znížením hmotnosti, Aston Martin AMR26 môže spraviť veľký skok vpred.

Scarborough si však uvedomuje, že v tejto chvíli porovnávame skôr vizuály. “Za tie roky sme o tom už hovorili. Vieme, že Adrian pracuje na rysovacej tabuli s perom, ceruzkou a papierom a vidíme jeho rukopis na tvaroch tohto monopostu. Na aute je jedna línia od špičky nosa pozdĺž šasi, popod bočnice až po difúzor. Aj profil bočníc má v sebe jeho podpis. Je to veľmi neweyovské auto.”

“Ako v tejto fáze roka zvykneme hovoriť, momentálne je to dizajnérska súťaž. Nevieme, či to, čo vyzerá dobre, aj dobré je. Podľa môjho názoru je to však najzaujímavejšie auto, aké sme videli. Z hľadiska myšlienok na ňom je o krok popredu,” porovnal auto Aston Martinu so súpermi.

Otázka je, či Honda dokáže držať krok so súpermi. V prvých rokoch turboéry sme jasne videli, že bez konkurencieschopnej pohonnej jednotky aerodynamika nevykompenzuje celý deficit. “Pôjde aj o to, čo sa ukrýva v jeho útrobách z pohľadu chladenia a pohonnej jednotky od Hondy. Toto sú však veľmi zaujímavé veci,” skonštatoval Scarborough.