Ocon po jazdách na simulátore: Môžeme zabudnúť na všetko, čo sme sa učili od motokár

Sezóna 2026 preverí schopnosť každého pilota upraviť svoj jazdecký štýl na mieru monopostu. Esteban Ocon po prvých rozsiahlejších jazdách na simulátore avizuje, že piloti sa budú musieť takpovediac nanovo naučiť, ako nájsť čo najviac času v každej zákrute.

Haas sa teší z novej spolupráce, ktorú sa mu podarilo nadviazať s Toyotou. Japonská automobilka mu poskytuje svoje dlhoročné know-how pri vývoji v rôznych šampionátoch, a navyše mu sprístupňuje svoj simulátor. Haas sa tak do istej miery odlúči od Ferrari, keďže doposiaľ jeho piloti jazdili na simulátore v Maranelle.

Esteban Ocon v pondelok po predstavení lakovania prezradil, čo vlastne jazdcov čaká v roku 2026. “Jazda v tomto aute je veľmi špecifická,” pustil sa do opisovania svojich skúseností zo simulátora. “Na strane motora a hybridu budeme musieť toho manažovať oveľa viac.”

“Z auta mám celkom dobrý pocit. Aj keď to bola len prvá ochutnávka na simulátore, balans bol slušný. Teraz potrebujeme zistiť, ako to bude vyzerať v realite, no zatiaľ má dobrú mieru gripu,” pokračoval. “Najväčšia zmena sa týka motorovej stránky. Pre nás bude kľúčové byť na to pripravený. Je to vzrušujúca výzva a štýl jazdy je celkom iný ako predtým.”

Autá budú disponovať aktívnou aerodynamikou, ktorú budú jazdci aktivovať v podstate na každej rovinke, na ktorej to bude podľa FIA bezpečné. Plne pod palcom budú mať aj využívanie elektrickej energie v batériách. Pred víkendom sa tak budú musieť naučiť, kde a koľko jej treba využiť v jednotlivých úsekoch trate, ale aj v rôznych disciplínach; v kvalifikácii, v pretekoch, pri obrane, pri útoku…

“Myslím si, že môžeme takpovediac zabudnúť na všetko, čo sme sa od motokár naučili o tom, ako jazdiť rýchlo. Učiť sa nový jazdecký štýl bude zaujímavé. Azda vďaka nemu budeme rýchli,” pokračoval Ocon.

Francúzskemu pretekárovi minulá sezóna príliš nevyšla a Ollie Bearman ho dokázal zdolať vo väčšine podstatných ukazovateľov. Cíti však, že na konci sezóny sa mu podarilo prelomiť odpor monopostu a na tejto pozitívnej vlne chce vstúpiť aj do nového roka.

“Na posledných pretekoch sme boli na pozícii, na ktorej sme mali byť už pred ôsmimi, deviatimi alebo desiatimi pretekmi. Na tých posledných pretekoch sme v aute objavili niečo veľké, niečo, čo sme mali odhaliť skôr,” pripomenul svoje siedme miesto z Abú Zabí. “Žiaľ, trvalo to pridlho. Nebola to sezóna, akú by sme si želali, ale bolo skvelé ukončiť ju v takom duchu a ukázať, čoho sme boli schopní. Určite sa pokúsime si to preniesť do tohto roka a azda odštartujeme tam, kde sme skončili.”