Poznáte slávny výrok Ayrtona Sennu? Verstappen sa ním raz skúsil obhájiť pred komisármi
Keby sme mali zoradiť pilotov v súčasnej Formule 1 podľa schopností a zručností v súbojoch koleso na koleso, Max Verstappen by útočil na prvé miesto rebríčka. Využívať každý centimeter trate a dostať súpera presne tam, kde ho chce mať, totiž trénuje už od útleho detstva. Viackrát ho to však dostalo do problémov, čo sa raz pokúsil vyriešiť svojsky.
Keď sa Max Verstappen ocitne v súboji, málokedy ťahá za kratší koniec. Ťaží napríklad zo svojej povesti. Súperi majú pred ním a jeho agresívnym štýlom rešpekt a neraz mu sami ustúpia. Kritike za ležérnu obranu čelil napríklad Oscar Piastri po štarte VC Emilia Romagna, ale aj Lando Norris, ktorý zvykol mať s Holanďanom problémy najmä po štarte veľkých cien, hoci stál na pole position.
V rozhovore s bývalým moderátorom Top Gearu Chrisom Harrisom mal Max Verstappen vysvetliť, kde sa vlastne naučil tak obratne súperiť koleso na koleso. “Myslím si, že je to kombináciou istých vecí,” zamyslel sa štvornásobný majster sveta.
“Prirodzene, je to tým, ako som vyrastal a čo som už od detstva trénoval s otcom a mojimi kamarátmi,” pokračoval Holanďan a zaspomínal si, ako kedysi na motokárovej trati pretekal aj proti svojmu otcovi. “Už keď som mal asi osem rokov, sedel môj otec v motokáre o triedu vyššej, takže na svojej motokáre mal v podstate rýchlejší motor.”
“Koľko som mohol mať, dvanásť rokov? Vtedy sme trénovali štarty pretekov, jazdili sme dvojkolové preteky a zas odznova. Raz som štartoval z prvého miesta, potom z piateho alebo šiesteho. Celý čas sme si menili pozície na rošte. Samozrejme, môj otec bol o čosi ťažší, tak si vzal rýchlejší motor. Bolo to však dobré, pretože s nami mohol súperiť. Do zákrut útočil, bránil sa, predbiehal… Ako som povedal, pretekali sme na dve kolá,” pripomenul Verstappen.
Vďaka týmto “šprintovým” motokárovým pretekom Jos Verstappen maximalizoval čas, ktorý jeho “žiaci” strávili v súbojoch. Prvé dve kolá si totiž v pretekoch vyžadujú najväčšiu koncentráciu a pretekársky prehľad, kým sa rozostupy medzi jazdcami nenatiahnu.
“Takto odštartujete a snažíte sa prebojovať sa dopredu. Samozrejme, niekedy sa ocitnete vzadu. Robili sme to však nespočetne veľakrát, dokonca aj počas letných prázdnin. Takto vyzerali naše letné prázdninové tréningy,” prikývol Verstappen.
Kto nič nerobí, nič nepokazí. Hoci Verstappen vie využiť pravidlá vo svoj prospech, párkrát sa mu to vypomstilo. Môžeme si spomenúť napríklad na Veľkú cenu Mexika 2024, kde dostal dokonca dve penalizácie za súboje s Landom Norrisom.
Ako by však povedal Ayrton Senna: “Ak nevyužiješ priestor, ktorý sa ti ponúka, tak už nie si pretekár.” Dnes sa tento výrok na internete spomína najmä v ironickom kontexte po hrubej jazdeckej chybe, ktorá vedie k nehode, no Holanďan sa ním v istej dobe riadil.
“Niekedy to viete použiť aj ako argument v kancelárii komisárov,” rozosmial sa Verstappen, no vzápätí prezradil, že to nemyslel čisto zo žartu. Dostal totiž otázku, či sa Sennovými slovami pokúsil raz argumentovať, keď jeho incident vyšetrovali komisári: “Samozrejme!” dodal so smiechom.
