Klamal by som, keby som povedal, že nemám obavy, hovorí Cunoda o svojej budúcnosti

Japonský pretekár Júki Cunoda balansuje na hrane svojho ďalšieho osudu. Pilot Red Bullu pozbieral v tejto sezóne len hŕstku bodov a aj keď si za posledné roky získal veľký rešpekt pre svoju rýchlosť, faktom je, že pri súčasných výkonoch – a hlavne výsledkoch – ho čaká boj o holý formulový život. Jeho budúcnosť v tejto chvíli nie je známa.

Čo plánuje Red Bull pod novým šéfom? Je zrejmé, že o jazdeckej otázke bude naďalej rozhodovať Helmut Marko, ktorý sa nezdá veľmi naklonený zotrvaniu Júkiho. Čoskoro sa skončí aj spolupráca medzi Red Bullom a Hondou, ktorá bola hlavný dôvod, prečo Cunoda vôbec prišiel do akadémie tímu.

„Helmut je otvorený. Ak nepodám dobrý výkon, tak mi to hneď povie. Tento druh tlaku ma motivuje. Toto je jeho spôsob práce, ktorý poznám už z juniorských čias a naozaj si cením jeho podporu,“ povedal Cunoda.

Ten nezabudol pripomenúť, že jazdci v Red Bulle nemajú rovnaké podmienky. Japonec odjazdil hneď niekoľko podujatí so starým balíkom, keďže najnovšie diely pripadli výhradne Maxovi Verstappenovi. Ten dostal z každej súčiastky hneď dva kusy, aby mal k dispozícii aj náhradné diely, zatiaľ čo Júki musel čakať.

„Všetko sa vyvíja dobre a s každými pretekmi sa cítim komfortnejšie. Pri pohľade na výsledky to tak možno nevyzerá, ale pohľad na dáta hovorí, že v Q2 v Silverstone som na tom bol podobne ako Max, ak zohľadníte rozdiely medzi jednotlivými balíkmi,“ povedal Cunoda.

„Okrem toho som mal v Silverstone problém s pohonnou jednotkou a stratil som tým približne desatinu sekundy. To ma pripravilo o postup do Q3. Bez toho by som bol asi tri desatiny za Maxom, čo je približne rozdiel medzi novým a starým balíkom,“ bráni sa Cunoda.

V tomto smere bolo veľmi zaujímavé sledovať, čo urobil Red Bull počas belgického víkendu. Chlapci navodzovali dojem, že sa im na poslednú chvíľu podarilo vyrobiť ďalší kus novej podlahy pre japonského pretekára. Objavili sa však správy, že Laurent Mekies pred kvalifikáciou rozhodol o namontovaní Verstappenovej náhradnej podlahy na Cunodov monopost. Ten s ňou následne postúpil do Q3, aj keď na Maxa stále stratil v Q2 tri desatiny a v Q3 takmer štyri.

„Jazda bola oveľa lepšia ako počas predchádzajúcich víkendov. Veľká vďaka tímu. Upgrade bol rozhodne veľký krok vpred – dostatočne veľký, aby bol citeľný rozdiel v porovnaní s ostatnými pretekmi. Aspoň na papieri vidíme, že ideme správnym smerom. Strata sa stále zmenšovala a som rád, že som to mohol dokázať.

Výkony ako postup do Q3 v Belgicku – aj keď v pretekoch to po neúspešných strategických rozhodnutiach nestačilo na body – ho určite približujú k predĺženiu kariéry vo Formule 1, ale v tejto chvíli si nikto netrúfa odhadnúť, aká bude Júkiho ďalšia budúcnosť. Nevie to ani samotný pretekár a z jeho slov cítiť, že mu to nepridáva na pohode. „Klamal by som, keby som povedal, že nemám obavy. Rozhodnutie však leží na pleciach tímu,“ skonštatoval stroho Cunoda.