Stella vyzýva svoj tím, aby nepoľavil: Víťazstvá si treba zaslúžiť

McLarenu to v aktuálnej sezóne ide takmer ako po masle. V oboch šampionátoch má utešený náskok a môže sa sústrediť len na seba. Šéf tímu Andrea Stella vyzýva svoju stajňu, aby presne to aj robila a v žiadnom prípade sa neuspokojila so súčasnými výsledkami.

Formula 1 je nekonečným bojom dvoch strán. Lídri sa snažia svoj náskok navýšiť, prenasledovatelia ho zas zmazať. McLarenu sa tento rok darí si náskok prinajmenšom udržiavať. Kanadský balíček vylepšení dokonca pomohol aj Landovi Norrisovi, ktorý už na Oscara Piastriho nestráca tak veľa ako v úvode sezóny.

Na druhej strane sme však boli svedkami aj jedného zakopnutia, keď sa piloti McLarenu v Kanade zrazili a Norris musel odstúpiť. Aj bez tejto nehody by však McLaren zrejme nevyhral, čo je podľa Andreu Stellu akýsi varovný prst pre celý tím.

“V Kanade sme videli výkon, ktorý ukázal, že akonáhle trochu poľavíte, prestanete vyhrávať. Víťazstvá nemáte garantované, víťazstvá si musíte zaslúžiť,” odkazuje Andrea Stella. “Musíte si ich zaslúžiť svojou prípravou a tvrdou prácou.”

V zostávajúcich veľkých cenách sa preto McLaren pokúsi nadviazať na vynikajúce výkony. “Ďalšia stratégia vyzerá tak, že budeme pokračovať v tom, čo robíme. To neznamená len snažiť sa zbierať rovnaké výsledky, ale mať rovnaké odhodlanie, aby sme maximalizovali potenciál, ktorý máme k dispozícii. Misiou pre druhú časť sezóny je pokúsiť sa odviesť maximum, aby sme čo najlepšie využili náš potenciál, naďalej vyhrávali preteky a našich fanúšikov zásobovali emóciami.”

Stella: Krídla sme nevyberali podľa počasia

V Silverstone sa to papájovým podarilo. Lando Norris a Oscar Piastri získali pre svoj tím pretekové double a na krátku júlovú dovolenku mohli odchádzať veľmi spokojní. Najbližším súperom v oboch šampionátoch sa totiž vzdialili.

Max Verstappen zaostal aj preto, že Red Bull sa rozhodol nasadiť veľmi malé zadné krídlo. Predpoveď počasia červených býkov sklamala. V nedeľu sa objavil dážď.

“Keď sme si my vyberali zadné krídlo, nezamýšľali sme sa nad počasím v pretekoch,” pokračoval Stella. “Pokúsili sme sa vybrať také krídlo, ktoré bolo podľa nás najrýchlejšie na kvalifikáciu a na preteky. Aj na základe ich vyjadrení sa domnievam, že Red Bull si vybral malé zadné krídlo aj preto, aby dokázal vybalansovať zadné krídlo s tým predným.”

Lodivod McLarenu však zdôraznil, že nedeľa v Silverstone nebola ani zďaleka len o krídlach, ale veľmi dôležitú úlohu zohrali aj pneumatiky. “Toto je teritórium Red Bullu, je to ich voľba. Nemyslím si však, že zadné krídlo je jediným dôvodom, prečo by ste na vode podali lepší alebo horší výkon. Súvisí to aj s vašou prácou s pneumatikami a ako dokážete udržiavať v gumách teplo. V jednej fáze sme boli o viac ako sekundu rýchlejší a to rozhodne nespôsobilo zadné krídlo. Súvisí to viac s tým, ako narábate s pneumatikami,” zdôraznil na záver.