Leclerc: Aj keď sa to po štvrtom mieste ťažko hovorí, v aute sa cítim oveľa komfortnejšie
Ferrari pokračuje v náročnom začiatku sezóny. Kým Lewis Hamilton sa naďalej trápi, Charles Leclerc postupne nachádza recept na neskrotnú povahu svojho SF-25. Aspoň na Charlesovej strane garáže sa po sobotnej kvalifikácii našli nejaké pozitíva. Aj keď je očividné, že Scuderia naďalej bojuje s problémami, štvrté miesto predstavuje, vzhľadom na okolnosti, pre monackého pretekára veľmi kvalitný výsledok.
Po skončení voľných tréningov to vyzeralo, že George Russell je jediný, kto môže vyzvať pilotov McLarenu. Tí sa zdali byť o krok napred. V kvalifikácii to však bol napokon Max Verstappen, ktorý sa s nasadením všetkej svojej jazdeckej geniality postaral o najväčšie prekvapenie doterajšieho priebehu sezóny.
Nemalým prekvapením bolo aj predstavenie Charlesa Leclerca. Ten opäť ukázal, že nestratil nič zo svojho kvalifikačného kúzla. Štvrté miesto za Verstappenom a McLarenmi, ale pred pilotmi Mercedesu, ktorí mali byť čiernymi koňmi kvalifikácie, vyvolalo na tvári monackého pretekára náznak spokojnosti. Tri desatiny, ktoré stratil na trojicu najlepších, vraj čisto z jazdeckého hľadiska nemohol dobehnúť.
„Určite som nemal na viac,“ skonštatoval Leclerc pre televíziu Sky. „Myslím si, že som odjazdil veľmi dobré kolo a podarilo sa mi všetko poskladať dokopy. Nedalo sa urobiť oveľa viac.“
„V piatok som bol celkom spokojný, hovoril som si, že sme pracovali veľmi dobre a odomkli sme z auta nejakú výkonnosť. V kvalifikácii nám to však trochu prekĺzlo pomedzi prsty, najmä v Q3 som mal buď veľkú nedotáčavosť, alebo pretáčavosť,“ skonštatoval monacký pretekár.
Aj keď to po štvrtom mieste so stratou troch desatín na najlepších neznie najlepšie, Charles s opatrnosťou priznal, že začína vidieť svetlo na konci tunela. V priebehu celého japonského víkendu bolo trochu cítiť, že sa vracia jeho stará sebadôvera. „S mojím kolom som bol celkovo veľmi spokojný. Musíme pokračovať v práci, keďže stále máme veľkú stratu na McLaren a Red Bull. Naším cieľom je vrátiť sa do boja o víťazstvá. Aj keď sa to po štvrtom mieste ťažko hovorí, celkovo som sa v aute cítil oveľa komfortnejšie,“ povedal s opatrnou spokojnosťou Leclerc.
V Suzuke sa pošepkávalo aj o problémoch s nastavením svetlej výšky Ferrari. Ako vieme, v Číne bol Lewis Hamilton diskvalifikovaný pre nadmerné opotrebovanie dosky pod podlahou. Hovorí sa, že Scuderia musí jazdiť s veľmi nízkou svetlou výškou, inak monopost SF-25 nefunguje. Pred nedeľnými pretekmi bude toto ďalší z otáznikov, ktorý bude všetkých zaujímať.
„Ani nie,“ odpovedal Leclerc na otázku, či v tíme našli nejaké riešenie. „Mali sme iné starosti, s ktorými sme sa museli vyrovnať, nie so svetlou výškou monopostu. Nemôžem hovoriť o detailoch, ale keď sa mám vrátiť k piatku, myslím si, že sme našli niečo, čo vyhovuje môjmu jazdeckému štýlu. Auto vďaka tomu fungovalo o niečo lepšie a dodalo mi v kvalifikácii oveľa väčšiu sebadôveru. Pokiaľ ide o ďalšie problémy, môže to trvať o niečo dlhšie.“
