V Baku sa trápil aj kvalifikačný špecialista Leclerc: Auto sa správa veľmi nepredvídateľne
Charles Leclerc má zrejme po kvalifikácii zmiešané pocity. Na jednej strane obsadil celkom dobré druhé miesto, na druhej strane však nabral obrovské manko na úrovni ôsmich desatín. Monačan to pripisuje aj Ferrari SF-26, ktoré jazdca vôbec nechce počúvať.
Ak môžeme niekoho nazvať azerbajdžanským kvalifikačným špecialistom, tak rozhodne Charlesa Leclerca. Pilot Scuderie tu v minulosti získal až štyri pole positions a dnes mohol útočiť na ďalšiu, keby Mercedes nedominoval takým jednoznačným spôsobom.
Russell bol najrýchlejší dokonca aj v technickom druhom sektore; Charles Leclerc tu bol pomalší o neuveriteľné štyri desatiny. Mercedes tak nevyhral len vďaka svojej nadpozemskej pohonnej jednotke.
Čo sa stalo Charlesovi Leclercovi? “Celý víkend to bolo veľmi ťažké s tým, aké je auto nepredvídateľné,” prezradil na tlačovej konferencii. “Obyčajne považujem precíznosť a riskovanie pri jazde tesne pri bariérach za moju silnú stránku. Tento víkend som to však nedokázal, pretože auto nereagovalo tak, ako by som chcel.”
“Bolo dosť nepredvídateľné. Táto nepredvídateľnosť mu zostala aj v kvalifikácii. Zlepšilo sa to, ale musel som si nechávať o čosi väčšiu rezervu ako obyčajne,” prezradil, ako sa snažil minimalizovať riziko kolízie s bariérou.
Vzhľadom na tieto problémy môže druhá priečka pôsobiť ako vynikajúci výsledok, ale v skutočnosti lichotí monopostu SF-26. Max Verstappen chýbal v bitke o pole position pre problémy s pohonnou jednotkou, Lando Norris prebrzdil v tretej zákrute a Oscar Piastri stratil len 0,001 sekundy. Ľahko sa mohlo stať, že by Leclerc skončil až piaty.
Na to sa však už nikto nebude pýtať. Z druhej priečky treba v nedeľu vyťažiť maximum, možno potrápiť aj Georgea Russella. “Pokúsime sa o to a dáme do toho všetko bez ohľadu na to, či to bude stačiť. Na to odpovie až čas. Vieme však, že máme dobré auto na preteky.”
