Lawson spomína na to, ako ho Cunoda v juniorských šampionátoch zastrašoval
Z Liama Lawsona a Júkiho Cunodu sa stali tímoví kolegovia, no nie je to prvýkrát. Dvojica sa z minulosti už veľmi dobre pozná. Liam Lawson prezradil, že s Cunodom má skúsenosti aj ako s agresorom, ktorý sa ho na trati snažil zastrašovať.
Cesty Liama Lawsona a Júkiho Cunodu sa pretli už v roku 2019, keď pretekali vo Formule 3. V rámci jazdeckej akadémie Red Bullu boli aj súpermi, ktorí sa usilovali dostať do kráľovnej motoršportu. Cunodovi sa to podarilo ako prvému aj vďaka Honde, no pokúšal sa pomôcť si aj istými trikmi.
Viac už o nich povedal Liam Lawson v podcaste Red Flags, v ktorom si zaspomínal na ich spoločné pôsobenie v juniorských šampionátoch. “Júki zvykol robiť jednu takú vec, keď sme v sezóne 2019 prvýkrát boli tímovými kolegami. Vo Formule 3 sme neboli kolegovia, ale jazdili sme naraz v Euroformule Open, kde sme kolegami boli. Vtedy som ho celkom dobre spoznal.”
“Po celý rok, či to bol tréning, alebo kvalifikácia, v dojazdovom kole Júki obiehal okolo mňa a zakaždým sa na mňa natlačil čo najviac, ako to len bolo možné. Neviem, či sa ma snažil vystrašiť. Robil to celý rok,” prezradil novozélandský pretekár.
Nasledujúci víkend čaká juniorov z Formuly 3 Veľká cena Macaa, nuž a práve v Macau sa Júkimu Cunodovi vymkla z rúk jeho taktika. Ďalší z tesných predbiehacích manévrov sa totiž skončil katastrofou.
“Šli sme do Macaa, kde je to šialené. Trať je mestská a strašne hrboľatá, ani sa vám nechce veriť, že sa tam preteká,” pokrútil hlavou Lawson. “Obom nám zavolal Helmut [Marko] a hovorí: Nech už budete robiť čokoľvek, hlavne v prvom tréningu nehavarujte, pretože potrebujete využiť čas na trati, aby ste sa pred kvalifikáciou dostali do tempa. Nehavarujte!”
Každý pilot v štartovom poli sa tak pustil do svojho programu, ktorý zahŕňal aj kvalifikačné simulácie. “Odjazdil som svoje úplne prvé kolo, začal som ochladzovacie, keď som vo svojom spätnom zrkadle zbadal blížiaceho sa Júkiho. Snažil sa mu uhnúť z cesty, nalepil som sa až k bariére na ľavej strane. Ako okolo mňa prechádzal, ťukol do môjho predného kolesa, vzniesol sa do vzduchu a priamo do múru. Prevodovka bola odtrhnutá a auto zničené. Zničil pri tom aj moje predné zavesenie, takže som bol tiež vyradený.”
“Spomínam si, ako som si pomyslel: Presne viem, čo si spravil. Nikto iný to nevedel. Všetci si mysleli, že sme mali drobnú nehodu z nešikovnosti. Ja však viem, čo spravil. Viem, že sa pokúsil dostať blízko ku mne a očividne pri tom trafil nejaký zasraný hrboľ, pretože to bolo Macao. Neodhadol to dobre,” prekukol japonského pretekára Lawson.
Potvrdenie svojej domnienky však nemal, no dostal ho ešte v ten istý deň. “V tú noc som ho stretol vo výťahu. Spomínam si, že keď sa dvere výťahu prvýkrát otvorili a ja som ho zbadal, ako tam stojí, pozrel som sa naňho [s vážnym výrazom]. On sa na mňa usmial a ja som okamžite mal jasno v tom, že presne vedel, čo urobil.”
Liam Lawson napokon v pretekoch obsadil siedme miesto jasne pred jedenástym Cunodom. Novozélanďanovi sa to podarilo napriek tomu, že štartoval z dvadsiatej priečky, zatiaľ čo jeho japonský protivník šestnásty.
Toto však nebola jediná nehoda Lawsona a Cunodu v ročníku. “Havarovali sme v Spa, čo bola už dosť napätá časť šampionátu. V ten týždeň sme našli hru na mobil — Flick Tennis. Celý týždeň sme sa ju hrali na našich iPhonoch. V pretekoch sme potom havarovali. Bola to tvrdá nehoda a obaja sme boli vyradení. Vyskočil som z auta, obaja sme boli naštvaní, no nič sme si nepovedali. Zrazu sa na mňa otočil a pýta sa: Dáme si Flick Tennis?”
