Martin Whitmarsh vraj rokuje s ďalšími jazdcami. Krack však odmieta Strollov odchod
Mnohí jazdci zo súčasného štartového poľa by dosahovali oveľa lepšie výsledky, keby nemuseli čeliť tlaku a neistej budúcnosti. Jeden muž je od tohto bremena úplne oslobodený a, paradoxne, patrí medzi najkritizovanejších pilotov na rošte.
Lance Stroll dostáva v tejto sezóne od tímového kolegu poriadnu nakladačku. Nie je to žiadna hanba, veď to isté platilo takmer o všetkých jazdcoch, ktorí sa ocitli po boku Fernanda Alonsa. Stroll však má tú výhodu, že sa nemusí báť o vlastnú kariéru.
Pohľad na porovnanie španielskeho matadora so synom majiteľa Aston Martinu viedlo mnohých k nesmelej otázke, či Strollovci pristúpia k prehodnoteniu vlastných plánov. Ak totiž mieni Lance pokračovať v takýchto výkonoch, bude Aston Martin v prípade tesného boja poriadne znevýhodnený. Napriek všetkému sú v Silverstone presvedčení, že ďalšie pôsobenie Lanca Strolla nie je pre stajňu guľou priviazanou k nohe.
„Sme v Monze, čo znamená, že vrcholí prestupové obdobie, ktoré je v tomto roku trochu ospalé,“ povedal šéf stajne Mike Krack. „Takáto diskusia podľa mňa nie je na stole. Máme svojich jazdcov aj pre sezónu 2024.“
Na otázku týkajúcu sa Strollovho nadšenia a odhodlania pracovať, Luxemburčan povedal: „Za posledný týždeň sme videli veľmi tvrdo pracujúceho pilota, ktorý sa snaží analyzovať každý drobný detail s cieľom nájsť priestor na zlepšenie. Veľa testoval na simulátore, takže podľa mňa sa nemusíme báť.“
Tieto slová však narážajú na niektoré špekulácie, podľa ktorých sa generálnemu riaditeľovi skupiny Martinovi Whitmarshovi nepozdáva pokračovanie Strolla aj v roku 2025 a vraj už oslovil niekoľkých pilotov.
Podľa Kracka však Aston Martin ani nemá dôvod na zmenu, keďže podľa jeho názoru nie je rozdiel medzi Alonsom a Strollom taký veľký. „Nie je tu výrazný rozdiel vo výkonnosti, ale výrazný rozdiel v počte bodov,“ prehlásil. „Je dôležité tieto dve veci oddeliť. Ako tím analyzujeme sezónu z oboch týchto aspektov.“
„Ako tím musíme odviesť oveľa, oveľa lepšiu prácu na Lancovej strane garáže, rovnako tak zo strategického uhla pohľadu. Mali sme však aj problémy so spoľahlivosťou, ktoré zasiahli len jeho auto,“ povedal Krack.
Na otázku, či disponuje monopost AMR23 určitými charakteristikami, ktoré Strollovi nevyhovujú, šéf stajne odpovedal: „Keď sa pozriete na Q1 v Zandvoorte, tak Lanca a Fernanda nedelil žiadny rozdiel. Nemyslím si teda, že existuje nejaká zvláštne charakteristika, ktorá ho delí od Fernanda.“
