1. tréning — Report

Formula 1 sa po päťtýždňovej prestávke vrátila do akcie. V Miami je na programe šprint a keďže pred víkendom došlo k zmene pravidiel, FIA sa rozhodla predĺžiť jediný voľný tréning na 90 minút. Výsledky sú dosť zaujímavé.

Na 90-minútové tréningy už pár rokov nie sme zvyknutí. Po dnešku však málokto z nás povie, že nám chýbali. Na trati sa nedialo takmer nič a vyzeralo to ako predsezónne testy. Navyše, šprintový formát znamená, že tímy sa snažili šetriť pneumatiky. Väčšina jazdcov odjazdila väčšinu tréningu na jednej sade pneumatík a až v závere prezula na softy, aby si vyskúšala kvalifikačné simulácie.

Čakanie sa nám vyplatilo, pretože sme získali prvý náznak toho, ako sa po piatich týždňoch a nasadení obrovských balíkov vylepšení zmenilo rozloženie síl. Aj keď ide „iba“ o tréning, výsledky sú pomerne zaujímavé. Najrýchlejší čas patril Charlesovi Leclercovi. Ferrari nasadilo v Miami 11 noviniek a Monačan bol najrýchlejší na tvrdých aj mäkkých pneumatikách, čo je určite povzbudzujúce.

Veľmi spokojní môžu byť aj v Red Bulle. Tento tím prišiel s výrazne upraveným autom a zdá sa, že horúci asfalt v Miami mu chutí. Max Verstappen skončil na druhom mieste. Nič teda nenasvedčuje tomu, že monopost RB22 bude bojovať s Alpinom na čele stredu poľa ako v Japonsku.

Tretie miesto patrí Oscarovi Piastrimu na McLarene a štvrté Lewisovi Hamiltonovi. Obom mužom záverečné pokusy príliš nevyšli. Navyše, sedemnásobný majster sveta vyjadril určitú nespokojnosť so správaním monopostu.

Stále však mohol byť spokojnejší než piloti Mercedesu. Kimiho Antonelliho v závere vyradila porucha pohonnej jednotky a musel vynechať kvalifikačné simulácie. George Russell si síce mohol vyskúšať softy, ale bol dokonca pomalší než jeho tímový kolega na hardoch. Mercedes odložil nasadenie vylepšení do Kanady a v tejto chvíli sa zdá, že s obhajobou troch víťazstiev bude mať nemálo roboty.

Už o chvíľu však môže byť všetko inak. Šprintová kvalifikácia začína o 22:30 a sme zvedaví, či prinesie potvrdenie toho, čo sme videli v tréningu.