1. tréning — Report

Prvý a jediný tréning na víkendovú Veľkú cenu Kataru prebehol veľmi pokojne. Piloti mohli dostupných 60 tréningových minút využiť naplno a bez prerušení, čo sa najlepšie podarilo Scuderii Ferrari. Charles Leclerc bol dnes jasne najrýchlejší pred dvojicou jazdcov McLarenu.

Tohtoročné preteky v Katare sa budú výrazne líšiť od poslednej návštevy efjednotky v tejto krajine. Vzhľadom na to, že veľká cena pripadla na prielom novembra a decembra, sú aj teploty oveľa príjemnejšie. Vzduch má len okolo 20 a trať 25 °C.

Takéto podmienky zatiaľ vyhovujú Ferrari, čo sme videli na tvrdej aj mäkkej sade. Taliansky tím bol najrýchlejší v oboch častiach piatkového tréningu. Najskôr dokázal zdolať svojich súperov na tvrdých pneumatikách, zatiaľ čo ostatní jazdili na mediumkách, a napokon Charles Leclerc vyčaroval rýchle kolo aj v priamom meraní síl na softoch. Po prvých pokusoch mal náskok jednej desatiny, no na opotrebovaných gumách dokázal druhému Landovi Norrisovi odskočiť na viac ako štyri desatiny.

Lando Norris a Oscar Piastri obsadili druhé a tretie miesto. Podľa odhadu Anthonyho Davidsona však Austrálčan mohol byť aj o čosi bližšie, keby ho na trati nezdržali pomalšie monoposty. V tom prípade by bolo jeho konečné manko na úrovni dvoch desatín.

Dobrú formu potvrdil štvrtým miestom Carlos Sainz pred trojicou mien zo stredu poľa: Júki Cunoda, Valtteri Bottas a Lance Stroll. V Katare zatiaľ platí, že podmienky na trati sa rýchlo zlepšujú, keďže autá postupne čistia okruh od prachu a piesku. Spomínanej trojici pomohol aj tento fakt.

V prvej desiatke sme videli ešte Georgea Russella, Alexa Albona a Lewisa Hamiltona. Max Verstappen tentoraz skončil až jedenásty, no stále ďaleko pred tímovým kolegom Sergiom Pérezom. Oba Red Bully absolvovali na mäkkej sade len jedno rýchle kolo.

Alpine si do Kataru priviezol nové predné krídlo s kratším nosom, s ktorým zatiaľ jazdil len Pierre Gasly. Jeho pätnástu priečku a výsledný čas však musíme brať s rezervou, pretože zatiaľ vôbec neobul mäkkú sadu pneumatík.

Williams pokračuje v boji s nedostatkom súčiastok. Na zostávajú časť sezóny má k dispozícii už len posledné tri predné krídla. V prvom tréningu sme videli pár výjazdov Franca Colapinta do štrkového pásu, ale zaobišlo sa to bez poškodenia.