2. tréning — Report

Druhý tréning na Veľkú cenu Abú Zabí je zo všetkých najdôležitejší. Len počas neho sa totiž jazdí v rovnakom čase, v akom sa uskutoční kvalifikácia a napokon aj nedeľné preteky. Najspokojnejší zatiaľ môžu byť v McLarene. Papájoví po západe slnka a na chladnúcej trati zajazdili najrýchlejšie časy piatkového programu. Naopak, Red Bull sa v tréningu trápil s monopostom.

Lando Norris na mäkkých pneumatikách zajazdil čas 1:23,517 a svojho tímového kolegu Oscara Piastriho prekonal o dve desatiny sekundy. McLareny majú veľmi dobre rozdané karty vzhľadom na to, že o konštruktérsky titul budú bojovať so Scuderiou Ferrari, ktorá je zatiaľ o čosi pomalšia a navyše musí rátať s penalizáciou pre Charlesa Leclerca.

Medzi McLareny a štvrtého Carlosa Sainza sa vtesnal Nico Hülkenberg. Po Gaslyho dobrom umiestnení v prvom tréningu sa tak výraznejšie pripomenul aj Haas, ktorý ešte stále môže predbehnúť Alpine v bitke o dodatočných približne desať miliónov za šieste miesto v Pohári konštruktérov. Tieto stajne totiž delí len päť bodov.

Najrýchlejším Mercedesom bol tentoraz ten v rukách Lewisa Hamiltona. Sedemnásobný šampión nemal toľko problémov ako druhá strana garáže. George Russell sa v piatok sťažoval na brzdy, vibrácie aj nestabilnú zadnú časť. Nakoniec skončil až trinásty.

Po predstavení nového balíčka sa v prvej desiatke ukázal aj Valtteri Bottas. Kevin Magnussen potvrdil dobré tempo Haasu na ôsmom mieste a Alex Albon zajazdil deviaty najlepší čas, no v závere tréningu aj jeho trápili technické problémy. Podľa informácií z padoku sa mu poškodila pravá zadná časť monopostu. Zatiaľ nevedno, či šlo o problém s utiahnutím kolesa, zlyhaním celého kola alebo nápravy.

Prvú desiatku uzavrel Júki Cunoda pred Liamom Lawsonom.

Red Bully v druhom tréningu len márne riešili problémy s vyvážením auta. Max Verstappen hovoril o nedotáčavom monoposte a hoci mu mechanici pridávali prítlak na prednom krídle, nedotáčavosť pretrvávala. Po kvalifikačnej simulácii skonštatoval, že s takým nedotáčavým autom nemá zmysel pokračovať, a aj preto skončil tak nízko. V Katare sme však videli, že Red Bullom sa podarilo nájsť lepší balans. V noci sa to pokúsia zopakovať.

Franco Colapinto doplatil na tvrdý prejazd cez obrubníky, pri ktorom sa poškodila podlaha monopostu. Na trati sme ho už nevideli.