Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
Carlos SainzFerrariVC Francúzska 2022

Sainz vyslal odkaz kritikom: Sme súdržní a chceme si pomáhať

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikované23. júla 2022
Carlos Sainz
©

Twitter/Scuderia Ferrari

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Ferrari nemieni náporu Red Bullu len tak podľahnúť. Aj keď nedeľné pretekové tempo, spoľahlivosť a strategické rozhodnutia naďalej vyvolávajú otázniky, monopost F1-75 aj v druhej polovici sezóny dokazuje, že mu nechýba rýchlosť. V súboji na jedno kolo dokázalo Ferrari opäť zdolať Red Bull a v sobotnej kvalifikácii na Veľkú cenu Francúzska predviedli Charles Leclerc a Carlos Sainz veľmi dobrú tímovú prácu.

Sainz tento víkend pristúpi k výmene komponentov pohonnej jednotky a odštartuje z posledného radu. Napriek tomu sa kvalifikácie zúčastnil a postúpil až do Q3 (Q2 pritom najrýchlejším časom absolútne ovládol), aby tam pomohol tímovému kolegovi Charlesovi Leclercovi a na rovinke Mistral mu rozrážal vzduch. Táto taktika napokon slávila úspech a Leclerc v nedeľu odštartuje z pole position.

„Taký bol náš plán už od začiatku víkendu. Chceli sme sa dostať do Q3 a potom poskytnúť Charlesovi zákryt. Aj bez toho, aby ste to trénovali, tak viac-menej viete, ako to treba urobiť. Nakoniec to fungovalo dobre,“ povedal po kvalifikácii Carlos Sainz.

Jeho úlohou teraz bude sa čo najrýchlejšie prehrýzť skrz pole a získať čo najviac bodov. Leclercovi už asi v pretekoch nepomôže, hoci dobre načasovaný safety car by mohol všetko zmeniť. „Bol som rýchly počas celého víkendu a myslím si, že môj čas v Q2 dokazuje, ako veľmi rýchly som bol. Charles si to však v nedeľu bude musieť proti Maxovi vybojovať sám, ale verím, že to môže dokázať. Toto auto je veľmi rýchle, celé je to o tom dobre odštartovať a urobiť dobré strategické rozhodnutia. Som si istý, že sa to podarí,“ hovorí rodák z Madridu odhodlane.

Ten predviedol v Q2 priam nádherné kolo, po ktorom mnohým na okruhu i pri obrazovkách spadla sánka. Ktovie, ako by to dopadlo nebyť tej penalizácie.

„Musíte sa pozrieť na celý víkend a vidíte, že som bol veľmi, veľmi rýchly. Myslím, že aj v Q2 som bol najrýchlejší. Je to teda trochu frustrujúca situácia, keď sa v priebehu víkendu cítim v aute ako doma. Som však rád, že Charles vybojoval pole position a ako tím bojujeme vpredu,“ hovorí Carlos.

„Myslím si, že sme v tomto roku čelili veľkej kritike kvôli stratégii, ale dnes sa nám podarilo ukázať, že sme naozaj veľmi súdržný tím, vychádzame spolu veľmi dobre, vládne u nás veľmi dobrá atmosféra a chceme si navzájom pomôcť,“ prehlásil Sainz na záver rozhovoru.

ZnačkyCarlos SainzFerrariVC Francúzska 2022

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Alex Albon

Alonso si to podľa Albona nepamätá celkom správne: V F1 už nie sú ani platiči

30. októbra 2026
Štartové svetlá v Austine, USA

Formula 1 už nie je Liga majstrov, ale Premier League, myslí si Sainz

29. októbra 2026
Carlos Sainz

Sainz nechápe, ako sa Lindblad vyhol trestu: Mne nikdy nič neprešlo

28. októbra 2026
Losail, Katar, ilustračné, západ slnka

Sainz nepovažuje za zodpovedné vyhlasovať, že F1 pôjde na Blízky východ: Je to predčasné

23. októbra 2026
Carlos Sainz

Sainz poukazuje na dvojitý meter FIA: Prečo to nespravili férovo ako v Malajzii?

9. októbra 2026
Gabriel Bortoleto

VideoBortoleto vo vysielačke obvinil Sainza, po pretekoch sa mu ospravedlnil

7. októbra 2026
Max Verstappen a Liam Lawson

F1 by sa mala pozrieť do zrkadla: Čo hovoria jazdci na predštartový chaos v Sepangu?

4. októbra 2026
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 00:18

    Esteban Ocon vydal prvé vyjadrenie od odchodu z Haasu, v ktorom rezolútne odmietol, že by kohokoľvek fyzicky napadol.

    “Po tom, ako tím Haas F1 potvrdil svoje rozhodnutie, že tento víkend nebudem štartovať na Veľkej cene Mexika, by som sa rád oficiálne vyjadril k niektorým informáciám a špekuláciám, ktoré sa v tejto súvislosti objavili v médiách.

    Včera večer vyústili rozdielne názory do diskusie medzi zainteresovanými stranami. Potvrdzujem, že k tejto diskusii skutočne došlo, kategoricky však odmietam akékoľvek správy či obvinenia naznačujúce, že sa pri riešení nezhôd ktokoľvek uchýlil k fyzickému násiliu.

    Násilie v akejkoľvek podobe dôrazne odsudzujem. Som pevne presvedčený, že všetky nezhody by sa mali vždy riešiť profesionálne, s rešpektom a vzájomným porozumením.

    Zároveň prosím, aby sa počas riešenia tejto záležitosti upustilo od ďalších špekulácií.

    Ďalšie informácie budú zverejnené, keď na to nastane vhodný čas.”

  2. dnes 00:15

    Hamilton sa stal piatym najstarším držiteľom pole position

    V nedeľu budeme mať na štarte piateho najstaršieho držiteľa pole position v histórii.

  3. 31. októbra 2026

    Monoposty sú v Mexiku rýchlejšie než vlani

    Vedeli ste, že čas Charlesa Leclerca v prvom tréningu bol o štvrť sekundy rýchlejší než najrýchlejší čas v prvom tréningu minulý rok? V druhom tréningu už síce boli jazdci pomalší než vlani, ale beztak je to pozoruhodné vzhľadom na skutočnosť, že sme v prvom roku nových pravidiel.

    Dôvodom je preasfaltovanie okruhu na mnohých miestach, ale predovšetkým samotný koncept týchto monopostov, ktoré nie sú také citlivé na stratu prítlaku vo vysokej nadmorskej výške.

  4. 31. októbra 2026

    Audi zaplatí na pokutách 12 500 eur

    Audi dostalo v piatok až dve pokuty. Prvú vo výške 7 500 eur za zabudnuté externé chladenie na monoposte Freddieho Slatera v prvom tréningu, tú druhú (5 000 eur) za to, že mechanici niesli počas tréningu podlahu zakrytú plachtou. Okrem toho tím zakrýval výhľad na monopost ďalšou plachtou, keď na ňom pracovali mechanici.

    Zakrývanie komponentov či výhľadu do garáže je zakázané. Tímy majú povolené zakrývať priestor v garáži len “vlastnými telami”.

  5. 31. októbra 2026

    Podľa analýzy F1 má najlepšie kvalifikačné tempo Scuderia

    Formula 1 po piatkových tréningoch analyzovala výkonnosť jednotlivých monopostov a dospela k záveru, že Ferrari má najlepšie auto na jedno kolo. Red Bull a Mercedes strácajú takmer dve desatiny.

    Hoci Lando Norris v piatok stratil len jednu desatinu, jeho skutočné manko sa má blížiť k 0,5 sekundy.

  6. 31. októbra 2026

    Bono si vystrelil z Kimiho Antonelliho

    Peter Bonnington si v Mexiku vystrelil z Kimiho Antonelliho. Keď líder šampionátu prišiel na brífing, polial ho vodou z hračkárskej opice.

  7. 31. októbra 2026

    Verstappen: Nároky Mexika hrajú do karát Ferrari

    Podľa Maxa Verstappena je pochopiteľné, že Ferrari sa v Mexiku darí. “Oni boli rýchli už počas posledných pár týždňov. Na tejto trati potrebujete dokonca ešte lepší výkon v pomalých zákrutách, takže toto im, samozrejme, hrá do karát.”

  8. 30. októbra 2026

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online