Câmara opísal „intenzívny“ dvojdňový test v Portugalsku, ktorý mu vyniesol miesto v Haase

Metóda, ktorá je známa skôr z čias minulých a razili ju muži zo starej školy ako Ron Dennis či Sir Frank Williams. Boss Haasu Ajao Komacu ukázal, že má v sebe niečo z nich. Žiadne dáta, žiadne pohovory, jednoducho jedno auto, jedna trať a cenu získa ten najrýchlejší. Presne tak si Haas vybral svojho nového pilota Rafaela Câmaru.

Ten má za sebou prvé rozhovory ako pilot Haasu. Brazílsky talent dostal na konci svojej juniorskej kariéry presne to, o čo sa celý čas usiloval – sedačku vo Formule 1. Tituly vo Formule Regional a Formule 3 a víťazstvá vo Formule 2 mu však nestačili. Kľúčovou fázou výberového konania Haasu bol totiž dvojdňový test na portugalskom okruhu Portimao.

Rafa tam prišiel v spoločnosti mužov ako Ryo Hirakawa, Jack Doohan a Leonardo Fornaroli. Câmara nepoznal auto ani trať. Haas, vrátane majiteľa Gena Haasa, však celkom ohromil. Doohan i Fornaroli mali smolu. Miesto vo Formule 1 dostal brazílsky sympaťák v okuliaroch.

„Boli to veľmi intenzívne dva dni,“ povedal Câmara pri prvom stretnutí s novinármi po svojom vymenovaní. „Vedeli sme, že to bude dôležitý test a musíte sa predviesť. Museli ste počas dvoch dní podať požadovaný výkon na novej trati, v novom aute a s novým tímom. Jednoducho ste sa museli všetko čo najrýchlejšie naučiť.“

„Bol to obrovský tlak. Snažil som sa naozaj sústrediť, ale tiež si to užiť a vyťažiť z toho maximum. Povedal by som, že som bol spokojný so sebou aj s odvedenou prácou. Myslím si, že som vydal maximum. Nech už by bol výsledok akýkoľvek, bol by som spokojný, pretože som do toho dal všetko,“ dodal Câmara.

Aj to ukazuje, aké ťažké je získať miesto vo Formule 1. Rafa mal podporu Ferrari, dva najprestížnejšie juniorské tituly a v tejto chvíli je na najlepšej ceste za ďalším vo Formule 2, ale v ceste mu ešte stáli Doohan, Fornaroli a Hirakawa – všetko skvelí jazdci s vynikajúcou povesťou. Haasu tiež treba uznať, že svoju sedačku sa nesnažil speňažiť, ale jednoducho urobil všetko pre to, aby našiel najlepšieho dostupného jazdca.

Tím sa pod vedením Ajaa Komaca dosť zmenil. Áno, stále je najmenší a najchudobnejší, ale hľadá najlepšie pretekárske talenty a napriek obmedzeným zdrojom je aktuálne v Pohári konštruktérov stále pred Audi, Williamsom, Aston Martinom a Cadillacom, čo nie je žiadna maličkosť.

„Keď mi Ajao zavolal a oznámil mi novinky, najprv som mu povedal: ‚Určite?‘ Samozrejme, že som bol veľmi šťastný a hneď som to oznámil rodičom. Boli práve so mnou v Miláne, takže som im to mohol povedať osobne,“ spomína s úsmevom Câmara.

„Som veľmi šťastný, hlavne za mojich rodičov, ktorí toho veľa obetovali. Naša rodina nepochádza z pretekárskeho prostredia, takže sme celkom nevedeli, ako na to. Som veľmi rád, že tu dnes stojím a veľmi si to užívam,“ dodal sympatický brazílsky mladík.