Vasseurovi dochádza trpezlivosť: Všetci vieme, že pán Horner hľadá prácu
Pracovať vo Ferrari si vyžaduje pevné nervy a schopnosť zvládnuť obrovský tlak verejnosti a médií. Frédéric Vasseur by o tom vedel hovoriť svoje. Opäť sa totiž rozoberá jeho budúcnosť a najnovšie aj otázka, či ho nenahradí Christian Horner. Mal už Vasseur dosť času, aby ukázal, čo je v ňom?
Keď Jean Todt prevzal opraty vo Ferrari, prvý konštruktérsky titul sa nedostavil skôr ako v šiestej sezóne, ten jazdecký ešte o rok neskôr. Obhajcovia Frédérica Vasseura argumentujú tým, že aj súčasné vedenie by malo dostať toľko času. Podľa jeho odporcov však už dostal priestoru dosť; ak niekto nie je vhodný na danú pozíciu, nepomôže mu ani všetok čas sveta.
Frédéric Vasseur šéfuje Ferrari už štvrtú sezónu po sebe, pričom mal k dispozícii aj jednu veľkú zmenu pravidiel, aby dostal Ferrari na najvyššie priečky. To sa mu síce nepodarilo, ale rozhodne sa mu nedá uprieť množstvo zásluh, napríklad na novej kultúre inovácií, ktoré sa rodia len na technických oddeleniach, kde sa zamestnanci ustavične neboja o svoju pozíciu. Vasseur sa okrem toho podpísal aj pod angažovanie Lewisa Hamiltona, ktorý takisto priniesol cenné know-how z Mercedesu.
Tifosi však šéfovi Ferrari môžu vyčítať viacero iných tém; Maranello nedokázalo zo svojich inovácií vyťažiť maximum, ba dokonca v niektorých prípadoch sa nechalo politicky prevalcovať, čím sa samo dostalo do menej výhodnej pozície.
Stačí si napríklad spomenúť na kontroverziu okolo štartovej procedúry z úvodu sezóny. Keď FIA na nátlak súperov rozhodla o jej päťsekundovom predĺžení, Vasseur ustúpil, hoci Ferrari upozorňovalo na možné problémy s ročným predstihom.
To isté môžeme povedať o kauze s difúzorom. FIA už pred štartom sezóny zakázala Scuderii nasadenie difúzora s predĺženými odtokovými hranami, no Mercedes s podobnou verziou odjazdil tri veľké ceny, než sa Scuderii podarilo presadiť zákaz. O víťazstvách Mercedesu to nerozhodlo, ale poukázalo to na nedostatočnú politickú silu Scuderie.
Pri spomienke na to, aký cirkus na politickej scéne zvykol robiť Christian Horner, mnohí uvažujú, či by napríklad pri týchto témach nezasiahol oveľa razantnejšie a či by tieto zákulisné bitky nevyhral.
O Vasseurovej budúcnosti sa v uplynulých týždňoch začalo opäť čoraz viac špekulovať. Na tieto špekulácie reagoval už v piatok. “Každý rok sa špekuluje o budúcnosti. Je to ťažké nielen pre mňa, ale aj pre všetkých členov tímu. Pred týždňom som niekde čítal, že niekoho mali vyhodiť. Takéto veci dostávajú tím do ťažkej pozície,” ozrejmil šéf Ferrari, prečo je v Maranelle také ťažké pracovať.
Olej do ohňa napokon prilial aj samotný Christian Horner, ktorý v rozhovore pre The Times ospevoval Ferrari a otvorene priznal, že pracovať preň by bolo ako sen. Ferrari je vraj jediný tím, pri ktorom je ochotný upustiť od svojej podmienky a ťahať ho aj bez nároku na vlastnícky podiel.
Reportéri s Hornerovými slovami konfrontovali Vasseura po sobotňajších pretekoch. Podľa prítomných novinárov bolo evidentné, že Vasseura už tieto otázky hnevajú. Svoje tradične žoviálne vystupovanie nahradil ostrejší tón.
“My nepracujeme v úplnom pokoji. V prvom rade ja, ale takisto všetci v tíme,” zdôraznil Vasseur. “Polovica otázok od médií sa týka tohto, je to trochu frustrujúce. V šampionáte bojujeme o druhé miesto, no napokon sa všetci bavíme o tomto. Dokonca aj chlapci v garáži to rozoberajú. Taká je však realita, nemám to vo svojich rukách.”
Šéf Ferrari prezradil, že Horner usilovne klope na dvere celému padoku. “Každý vie, že pán Horner hľadá prácu — hľadá ju všade. Čo ja môžem spraviť? Môžem sa snažiť odviesť maximum a ťahať tím vpred, motivovať ho a koncentrovať sa na to, čo je podstatné dnes. V každom rozhovore sa však vraciame k tomuto — 25-krát denne.”
Vasseur na záver svojho rozhovoru doplnil tajomnú poznámku, ktorá je otvorená rôznym interpretáciám — aj takej, že jeho odchod nie je až tak ďaleko. “Takáto je realita. Stále nám zostáva sedem pretekov a ja pôjdem naplno až po poslednú zákrutu.”
Na otázku, či by bol ochotný spolupracovať s Christianom Hornerom pod jednou strechou vo Ferrari, uštipačne doplnil aj s odkazom na Hornerovu kauzu: “Na to sa budete musieť opýtať mojej asistentky.”
