Norris so slzami v očiach preklína smolu i FIA: Takto sa preteky rozhodovať nemajú
Lando Norris mal štrnásť kôl madridské víťazstvo pevne v rukách. Po štarte si udržal vedenie a veľmi rýchlo sa súperom vzďaľoval. Jazdec i auto mali zo všetkých jasne najlepšie tempo. Z nudnej madridskej procesie mal vzísť víťazne on, ale potom zasiahli bohovia motoršportu a riaditeľstvo pretekov, ktoré veľmi necitlivým načasovaním dalo v podstate všetkým okrem Landa možnosť prezuť počas virtuálneho safety caru.
Iste, McLaren si nepomohol nevydarenou zastávkou, ale v nedeľu by Norris v Madride nevyhral ani s rekordne rýchlym prezutím, a to mal pred aktiváciou VSC viac ako šesťsekundový náskok na Antonelliho. Skvelé tempo ani náskok mu však neboli nič platné. Ako jediný z celého štartového poľa(!) nedostal možnosť zastaviť počas VSC a preteky sa rozhodli zásahom zvonku.
„Ešte som nehovoril s tímom, ale v takej situácii môžete iba hádať. Mal som skrátka smolu. Bol som jediný z celého štartového poľa, kto nedostal možnosť zastaviť počas virtuálneho safety caru,“ skonštatoval Norris s ironickým smiechom pre televíziu Sky.
„Stratil som tam na všetkých dvadsať sekúnd. Niečo také nemám v moci ja ani môj tím. Takto sa preteky rozhodovať nemajú. Preteky by mal vyhrať ten, kto podá najlepší výkon, prípadne sa rozhodne riskovať, zostať dlhšie na trati a čakať na neskorý safety car, pretože to je tiež dôležitý faktor. V tomto prípade však všetci dostali príležitosť stratiť menej času počas VSC a ja som nedostal nič,“ pokrčil plecami Lando.
Riaditeľ pretekov Rui Marques už má na konte niekoľko podobne necitlivých rozhodnutí. Jeho rozhodnutia pôsobia strojovo a nekonzistentne. Niekedy na vode umožní pevný štart, inokedy nie. Tento víkend v Madride neotáľal ani sekundu a v prípade incidentu v tréningoch okamžite vyvesil červené vlajky. V pretekoch však po odstavení Strolla a vyvesení žltých vlajok čakal na aktiváciu VSC približne 35 sekúnd. Naozaj nebolo možné aktivovať VSC o niečo skôr alebo neskôr? Naozaj nebolo možné počkať ešte pár sekúnd s deaktiváciou VSC?
Iste, riaditeľ pretekov nemá pôsobiť ako spravodlivý sudca. Rieši iba konkrétnu situáciu s ohľadom na predpisy a bezpečnosť, ale od každého rozhodcu v každom športe sa žiada cit pre hru a schopnosť čítať dianie na ihrisku. „Je to nefér. Viem, že aj mne zrejme v minulosti niečo také pomohlo, ale nemyslím si, že veľa jazdcov takto niekedy prehralo preteky,“ pokračoval smutne Lando.
„Je to frustrujúce a takto by ste podľa mňa nemali prehrať. V minulosti sme na stretnutiach jazdcov s FIA hovorili, že VSC by mal trvať aspoň jedno celé kolo, aby mali všetci rovnakú príležitosť. Dnes som však bol jediný, kto na tom stratil. Stratil som dvadsať sekúnd. Takto by to nemalo byť,“ povedal zlomene Norris so slzami na krajíčku.
V tejto chvíli môžeme s istotou povedať, že keby Lando zostal na trati, preteky by preňho skončili rovnako. K ďalšiemu virtuálnemu safety caru už nedošlo, takže výsledok by bol tak či onak rovnaký. McLarenu tak nezostáva iné, len si užiť voľný víkend a pripraviť sa na Azerbajdžan.
„Nemyslím si, že v Baku budeme mať na víťazstvo. Sú tam iba pomalé zákruty a žiadne rýchle, takže nemáme ako zdolať ostatných. Tu v Madride sme na tom však na pomalom okruhu a v pomalých zákrutách boli lepšie. Bolo to pre nás príjemné prekvapenie, ale neviem… teraz chcem len ísť domov a teším sa na deň voľna,“ dodal unavene Norris.
