Verstappen má napriek problémom s radením dobrú náladu: Auto je v dobrom okne
Keď Max Verstappen v piatok spustil tradičné sťažnosti na radenie prevodových stupňov, bývalý mechanik Red Bullu Calum Nicholas skonštatoval, že to je jeho najobľúbenejšia vec, na ktorú sa môže posťažovať. Odhliadnuc od toho sa však Red Bull prezentoval v dobrej forme, čo si pochvaľoval aj štvornásobný šampión.
V prvom tréningu bol Verstappen najrýchlejší. Popoludní síce spadol na tretie miesto, ale virtuálne bol druhý. Lando Norris sa totiž v nedeľu prepadne o desať priečok pre výmenu riadiacej jednotky elektroniky. Holanďan tak nie je ďaleko od ďalšej bitky o pretekové víťazstvo.
“Bol to dobrý deň, auto je v dobrom okne,” zhodnotil správanie auta Max Verstappen. “Hneď od začiatku sme mali dobré vyváženie, ale ešte nás čaká nejaké ladenie nastavení. Nie som si istý, koľko času k dobru by sme ešte mohli nájsť, keďže v druhom tréningu ste mohli vidieť skutočné rozdiely.”
Verstappen si nemyslí, že by niekto skrýval svoje skutočné tempo. V Belgicku sa to ani nemusí oplatiť, pretože motorové oddelenia sa musia dôsledne pripraviť na to, ako budú manažovať energiu v kvalifikačnom kole a následne v pretekoch.
Charles Leclerc by o tom vedel hovoriť. Aj dnes sa mu stalo, že v treťom sektore ho elektrická časť motora nechala “v štichu”. Zrejme po príliš agresívnom prejazde zákrutou mu v batérii nezostalo dostatok energie, a tak pred zákrutou Bus Stop stratil neuveriteľných 80 km/h v porovnaní s jeho maximálkou na tom istom mieste.
“Z hľadiska manažmentu energie je to náročný okruh, keďže na rovinkách sme pomalší v porovnaní s našimi súpermi, ale máme celkom dobrý balans. Naďalej sa budeme koncentrovať sami na seba a dúfame, že v kvalifikácii zmenšíme našu stratu,” prezradil Verstappen.
Red Bullu by určite pomohlo, keby mal k dispozícii rotujúce zadné krídlo, no nie za každú cenu. Červení býci zhodnotili, že nasadiť ho by predstavovalo príliš veľké riziko vzhľadom na rýchly charakter okruhu a fakt, že na ňom je až päť zón, v ktorých je možné aktivovať nízkoprítlačný režim.
“Len sa otvára inak,” zasmial sa Verstappen na margo toho, aký je rozdiel medzi krídlami. “Uvidíme. Koncentrujeme sa na seba. Z dnešku nemôžem byť sklamaný, mali sme dobrý deň. Neviem, koľko toho ešte máme v rukáve v porovnaní s ostatnými, ale po stránke pocitu je to v poriadku.”
