Fanúšikovia zostali znechutení zo záveru VC Veľkej Británie: FIA vysvetľuje ďalšiu blamáž

Veľká cena Veľkej Británie nemala dramatický koniec, ktorý sme očakávali. Všetko totiž nasvedčovalo tomu, že sa dočkáme aspoň jedného pretekového kola pred šachovnicovou vlajkou, no nebolo nám to súdené. FIA vysvetlila, čo sa stalo.

Nehoda Maxa Verstappena pokazila nedeľu všetkým tifosi. Namiesto toho, aby sa Charles Leclerc a Lewis Hamilton pohodlne doviezli do cieľa na prvých dvoch priečkach, teraz Lewis Hamilton čelil dileme. Na jednej strane mohol zostať na trati a na starých gumách sa pokúsiť ubrániť pred jazdcami na mäkkých pneumatikách, alebo zamieriť do boxov a spadnúť za Georgea Russella.

Ferrari sa rozhodlo povolať oboch svojich jazdcov do boxov v nádeji, že Verstappenovo auto sa podarí včas odpratať a reštartovať preteky. Tento plán napokon stroskotal, takže George Russell si polepšil o jednu priečku bez boja.

Prečo sme sa však nedočkali posledného kola? Riaditeľstvo pretekov v predposlednom kole zverejnilo správu, že Bernd Mayländer zamieri do boxov. Aj grafika priameho prenosu ohlásila, že fáza SC sa končí. Na live timingu v časti správ od riaditeľstva pretekov sa však o osem sekúnd neskôr objavila ďalšia správa, ktorá všetko znegovala: Safety car bol vyslaný na trať.

Ani komentátori britskej Sky Sports si neuvedomili, že svetlá na bezpečnostnom vozidle nezhasli, a tak ďalej rozoberali, čo sa asi zomelie po reštarte. Na prekvapenie takmer všetkých sme sa ho vôbec nedočkali. Bezpečnostné vozidlo totiž zamierilo do boxov až tesne pred šachovnicovou vlajkou.

FIA vysvetlila, čo sa stalo a prečo všetko prebehlo v súlade s pravidlami. “Podľa pravidiel ohľadom výjazdu bezpečnostného vozidla, podľa článku B5.13.5, musí byť odjazdené jedno celé kolo po ukončení procedúry, keď sa jazdci vracajú do prvého kola. Riaditeľstvo pretekov postupovalo podľa tohto procesu.”

Pri týchto slovách si fanúšikovia môžu spomenúť na VC Abú Zabí 2021, keď riaditeľstvo pretekov pod vedením Michaela Masiho túto procedúru odignorovalo. Teraz sa jej držalo do bodky.

“Správa ‘Safety car zamieri do boxov v tomto kole’ bola zverejnená omylom v dôsledku softvérovej chyby,” ozrejmila federácia.

Riaditeľstvo pretekov teda nepochybilo tým, že safety car ponechalo na trati. Chyba nastala skôr, ktorá divákom pred televíznymi obrazovkami dala falošnú nádej, že sa preteky neskončia za bezpečnostným vozidlom.