V Aston Martine rastie zúfalstvo. Krack sa po barcelonskej katastrofe ospravedlnil
S výkonnosťou Aston Martinu to ide z kopca. Tím odkladá nasadenie vylepšení, ktoré majú prísť až niekedy pred letnou prestávkou, a musí sa zmieriť so stabilnými umiestneniami v poslednom rade. Cadillac, Williams a ďalší mu utekajú a vnútri garáže rastie frustrácia. Tento kedysi tím budúcnosti pôsobí ako rozpadajúca sa organizácia bez perspektívy.
Špekulácie o prestupe Fernanda Alonsa do Alpinu sú len špičkou ľadovca. Aston Martin momentálne navonok pôsobí ako rozpadajúca sa organizácia. Šéf tímu Adrian Newey sa objavil v Monaku, ale s médiami nekomunikoval. V zákulisí sa medzitým šíria správy o jeho zdravotných problémoch i zhrozenom Fernandovi Alonsovi – zhrozený je očividne aj Lance Stroll, ale ten môže ťažko dúfať, že si nájde miesto inde.
Uprostred požiaru stojí šéf traťových inžinierov Mike Krack. Ten je spolu s ambasádorom stajne Pedrom de la Rosom a pilotmi jediný, kto komunikuje s médiami. V Barcelone, kam zavítala veľká enkláva fanúšikov Fernanda Alonsa, mu už zjavne došli slová o trpezlivosti a svetlej dlhodobej budúcnosti stajne.
„Tento víkend bol sklamaním, posledné týždne boli sklamaním a celkovo to bolo náročné,“ povedal novinárom Krack. „Myslím si, že sme aj očakávali náročný víkend. Následná slabá výkonnosť a vypadnutia oboch pilotov to však ešte zhoršili.“
Strollov monopost v Barcelone vydržal iba päť kôl a odstúpil pre problémy so závadnou prevodovkou Aston Martinu, ktorú si tím prvýkrát postavil sám a s ktorou Honda nemá nič spoločné. V 37. kole zastavil aj Alonsov monopost, ktorý doplatil na podobne závadnú batériu Hondy.
Využime túto príležitosť, aby sme Krackovi zložili poklonu. Nespokojný Lawrence Stroll ho nie tak dávno odvolal z funkcie šéfa a nahradil ho Andym Cowellom, ale následne nedokázal zvládnuť jeho hádky s Adrianom Neweym. V Aston Martine tak vzniklo mocenské vákuum. Newey je formálne šéf, ale je otázne, do akej miery sa pre údajné zdravotné problémy podieľa na každodennom chode tímu.
Na Kracka, ku ktorému sa Aston Martin nezachoval pekne a ktorému niet čo závidieť, tak spadlo „komunikačné hovno“, s ktorým sa vyrovnáva pomerne statočne. „V prvom rade je mi ľúto fanúšikov v zelených tričkách na tribúnach a v padoku. Prišlo ich sem mnoho,“ pokračoval luxemburský inžinier.
„Bolo príjemné ich všetkých vidieť. Nepreniesli sme im však nič, čím by sme ich potešili, čo je škoda. Štartovali sme z boxov a nedokázali sme zakončiť preteky so slušným výsledkom. V prvom rade sa teda chcem ospravedlniť fanúšikom, ktorí si kúpili drahé lístky, aby videli svojich hrdinov, no my sme im neumožnili vystúpiť na javisko,“ priznal smutne Krack.
