V Mercedese budú uvažovať o zmene politiky. Hamiltonovi pomohli súboje Russella s Antonellim

V Mercedese majú po Barcelone viac dôvodov na zamyslenie ako Aston Martin, Williams a Charles Leclerc dokopy. Priebeh a osud sezóny 2026 vyzeral do nedele na okruhu Catalunya absolútne jasne, ale po ďalšom vypadnutí a víťazstve Lewisa Hamiltona na Ferrari musel šéf stajne z Brackley Toto Wolff priznať, že je správny čas na opätovné skalibrovanie celej organizácie.

Prvým a najdôležitejším bodom bude spoľahlivosť monopostu a pohonnej jednotky, ktorá je podľa všetkých okrem FIA najlepšia na štartovom rošte. Na spoľahlivosť Mercedesu už doplatili všetci piloti továrenského i zákazníckeho tímu.

Druhým bodom diskusie budú súboje Georgea Russella a Kimiho Antonelliho. Napríklad v Kanade divákov pobavili bez toho, aby ohrozili víťazstvo tímu, ale v Barcelone mali vplyv na výsledok. Aj keď kľúčový bol pre Lewisa Hamiltona ideálne načasovaný virtuálny safety car, súboje tímových kolegov, najmä ten v druhom stinte, mu veľmi pomohli získať cenný čas.

„Nezasiahli sme do ich súboja, pretože taká je naša pretekárska mentalita,“ povedal médiám boss Mercedesu Toto Wolff. „Túto situáciu však smerom do budúcnosti musíme preskúmať. Ako sa k tomu postavíme, ak súboj ovplyvňuje naše tempo? Bude zaujímavé diskutovať o tom, či budeme bojovať o víťazstvo v prípade rizika straty víťazstva. Vždy som k jazdcom absolútne transparentný a na prvom mieste je vždy najlepší záujem tímu.“

„Máme tu ďalšieho uchádzača v bitke o jazdecký i konštruktérsky titul. Interne s jazdcami prediskutujeme, ako chceme riešiť riziko, že sa budeme navzájom zdržiavať. Nebol to problém, ale možno to potrebujeme znovu skalibrovať,“ dodal Wolff. Znamená to, že v Barcelone sa chlapci síce vzájomným súbojom nepripravili o víťazstvo, ale môžu sa oň pripraviť v budúcnosti.

Samozrejme, reč musí byť aj o spoľahlivosti. Piloti továrenského tímu majú na konte dve vypadnutia zo siedmich pretekov a ich zákazníci majú ešte horšie bilancie. Niečo také pre večného perfekcionistu Wolffa jednoducho nie je dosť dobré.

„Som sklamaný,“ vyhlásil. „Nemôžeme si dovoliť, aby naše monoposty opakovane alebo pravidelne vypadávali. V Montreale sme takto prišli o 25 bodov do Pohára konštruktérov a dnes sme stratili ďalších 18.“

„Ak chcete vyhrať, v prvom rade musíte dokončiť preteky. Práve spoľahlivosť je oblasť, ktorú musíme bezodkladne dostať pod kontrolu. To je naša absolútna priorita. Nikto v tíme s tým nie je spokojný a urobíme všetko pre to, aby sme pochopili príčiny týchto problémov. Nenecháme bez povšimnutia jediný detail,“ sľubuje Wolff.