Alpinu by vraj nepomohol ani Verstappen: Nie som spokojný, odkazuje Briatore

Nekonečne ambiciózny Flavio Briatore sa v tejto sezóne môže pochváliť dosiahnutím veľkého pokroku v porovnaní s minulou, ale nie dostatočne veľkým na požiadavky prísneho šéfa. Nebyť penalizácií, Alpine by v Monaku obsadil tretie miesto, ale to by nebolo odrazom skutočnej výkonnosti tímu, ktorý podľa Flavia stále stráca príliš veľa.

Ambíciou francúzskeho tímu je vyhrávať. Briatore to po návrate do Formuly 1 dal niekoľkokrát jasne najavo. Francúzsky celok s britskou továrňou vstúpil do tejto sezóny ako najlepší zo „zvyšku sveta“ a tento status si naďalej udržiava.

Flavio si však najlepšie zo všetkých uvedomuje, že strata na chlapcov vpredu je stále vysoká nielen podľa prísnych štandardov šéfa tímu. „Sme lepší, ale nie som spokojný, pretože s tým, čo máme, by sme si mali počínať oveľa lepšie,“ vyhlásil Briatore.

„McLaren aj Mercedes majú rovnaký motor ako my, ale zaostávame za nimi o šesť alebo sedem desatín. Zlepšujeme sa, ale nezlepšujeme sa tak, ako by som chcel. Toto je v súčasnosti náš najväčší problém. Jazdci nie sú tým faktorom, ktorý by zásadne posunul celý balík. Pierra máme pod zmluvou a situáciu okolo Colapinta riešime, ale v tejto chvíli je oveľa dôležitejší monopost,“ vyhlásil šéf Alpinu.

Flavio objektívne nemôže pilotom nič vyčítať. Ak niečo možno vyčítať, tak neschopnosť tímu dostať do ideálnej pozície oboch jazdcov. Alpine bol v doterajšom priebehu sezóny v podstate zakaždým na čele stredu poľa, ale stále len s jedným jazdcom, zatiaľ čo ten druhý sa trápil. Platilo to aj v Monaku, kde sa karta obrátila, Gasly bol opäť vpredu a Colapinto skončil na chvoste.

V každom prípade, aj keby sa obom podarilo maximálne využiť potenciál monopostu, nebojovali by o pódiá, čo Flavia nemôže uspokojiť. „Iste, jazdec sa dokáže postarať o rozdiel. Ak máte chlapca ako Max, prinesie vám dve alebo tri desatiny. Ak ste však sedem alebo osem desatín pozadu, nepomôže vám žiadny pilot,“ vyhlásil Briatore.

„Poďme zapracovať na aute, poďme zapracovať na zastávkach v boxoch, poďme vytvoriť oveľa lepšiu aerodynamiku pre náš monopost. Až potom dáva zmysel hovoriť o jazdcoch,“ pokračoval šéf Alpinu.

„Pre mňa je otázka jazdeckého zloženia až na poslednom mieste. Ak máte peniaze, musíte ich investovať do oblastí, ktoré vás privedú k šanci na víťazstvo,“ dodal Flavio.