Russell, Verstappen a Hadjar nesúhlasia s Norrisom: Colapinto si zákaz štartu nezaslúži
Franco Colapinto do pretekov v Baku držal najdlhšiu aktívnu šnúru 666 dní, počas ktorých nezaznamenal vypadnutie v pretekoch F1. Skončila sa však veľmi neslávne, keď pripravil svoj tím o množstvo bodov a vyradil z pretekov obhajcu titulu Landa Norrisa, ktorý preňho žiadal pretekový dištanc. Čo na to hovoria Russell, Verstappen a Hadjar?
Colapinto sa po pretekoch ospravedlnil každému mechanikovi zvlášť, ale aj celému tímu, Pierrovi Gaslymu a Landovi Norrisovi. To však neobmäkčilo Flavia Briatoreho, ktorý bol taký nahnevaný, že podľa britských novinárov nevylúčil ani veľmi radikálny krok. V hre je vraj možnosť, že Franca Colapinta nenasadí na VC Bahrajnu. V tom prípade by ho zrejme nahradil rezervný pilot tímu Paul Aron.
Z pohľadu Alpinu by to mohol byť zaujímavý ťah, ak v tíme veria, že v Malajzii budú mať väčšiu nádej na zisk bodov ako v Singapure. Ak by totiž Colapinto vynechal VC Bahrajnu, Aron by sa na štarte neprepadol o päť priečok. Na druhej strane je otázne, či by dokázal pri svojej premiére podať dostatočne dobrý výkon, aby útočil na najlepšiu desiatku.
Colapinto okrem straty miest na štarte ďalších pretekov nedostal žiadne trestné body, takže sa oficiálne nepriblížil k pretekovému dištancu, ktorý preňho žiadal Lando Norris.
Tak či onak, frustrovaný pilot McLarenu si napokon za svoj názor zlízol kritiku na sociálnych sieťach, ktoré už tradične zaplavili nenávistné prejavy. K lynču zo strany argentínskeho davu sa pridal dokonca aj minister zahraničných vecí Pablo Quirno, ktorý Norrisa označil za farizeja: “Lando Norris určite žiadal trest aj pre jazdca, ktorý v Montreale 2025 vrazil do Oscara Piastriho… Ach, vlastne nie.”
“Ja osobne si myslím, že by to bolo príliš tvrdé,” zamyslel sa George Russell. “Počas reštartu safety caru máte studené pneumatiky a aj drobná chyba môže mať veľké následky. Tak to dnes aj vyzeralo, bola to malá chyba s veľkými dôsledkami.”
“Osobne si myslím, že zákaz štartu by mal prísť v prípade, že pilot spraví úmyselne niečo veľmi nebezpečné a bezohľadné. Toto bolo len nešťastné,” zhodnotil druhý muž priebežného poradia šampionátu.
Max Verstappen vie, aké je to byť v koži Franca Colapinta. Keď totiž ako sedemnásťročný začínal vo Formule 1, pravidelne musel počúvať kritiku svojich manévrov. Felipe Massa mal napríklad po VC Monaka 2015 podobný názor na Verstappena ako dnes Lando Norris na Franca Colapinta.
Podľa Verstappena si zákaz štartu nezaslúži pod jednou podmienkou. “Ak si vinník uvedomuje, čo spravil a ospravedlní sa. Také veci sa stávajú. Spravíte drobnú chybu, trochu neodhadnete situáciu a prebrzdíte. Ste na vnútrajšku, máte málo gripu. Je nešťastné, že sa do toho zaplietlo toľko áut, no stáva sa. Ako povedal George, zákaz štartu je asi príliš.”
Colapinta sa zastal aj tretí muž na pódiu. Isack Hadjar poukázal na isté poľahčujúce okolnosti. “Táto trať nie je dosť dobrá. Keď sa vykloníte z ideálnej stopy, je veľmi hrboľatá. Bezpečnostné vozidlo ide celkom pomaly, takže je problém zohriať pneumatiky. Potom to skrátka prešvihnete, čo má veľmi veľké následky. Pretekový dištanc je príliš tvrdý.”
