logo F1online.skF1online.sk

Z nich sa vám zatočí hlava: Tímy predstavili krídelká ako z inej galaxie

Lewis Hamilton
© X/Ferrari
Milan Kubala
Milan Kubaladnes 14:03

V Monaku má každý bod prítlaku na monoposte cenu zlata. Technické oddelenia si to uvedomujú, a preto keď Medzinárodná automobilová federácia zakázala používanie aktívnej aerodynamiky v Monte Carle, šikovní inžinieri zbadali dieru, ktorú sa rozhodli využiť. Vznikli z toho riešenia ako z inej galaxie.

V dejinách Formuly 1 sa nájde nespočetné množstvo rôznych deflektorov a krídelok, ktoré akoby ani nepatrili na monopost Formuly 1. Môžeme si spomenúť napríklad na špeciálne “dvojkrídlo” na nose Arrowsu, krídlo nad hlavami jazdcov Jordanu, ale aj trend vyvýšených krídelok po stranách kokpitu zo sezóny 1998.

K týmto kuriozitám sa istotne pridajú aj tohtoročné krídelká určené pre Veľkú cenu Monaka, ktoré sa v garážach začali objavovať vo štvrtok. Aby inžinieri získali každý bod prítlaku k dobru, rozhodli sa využiť naplno priestor, kde obyčajne býva aktivačný člen zadného krídla.

Ukazuje sa, že v ňom majú tímy prekvapivo veľkú voľnosť. Počas bežných víkendov ju však nevedia využiť, pretože rotácia zadného krídla výrazne komplikuje nasadenie pevných prvkov v tejto oblasti, no to v Monaku prestáva byť problém.

Audi sa rozhodlo natiahnuť “škrupinku” mechanizmu do výšky a namiesto jeho uchytenia o zadné krídlo vytvoriť nové minikrídelko, ktoré vyčnieva nad zadnú hranu hlavnej klapky.

Red Bull to spravil ešte prešpekulovanejšie a v tejto oblasti vytvoril dve menšie samostatné krídelká, ktoré budú zadnú časť monopostu tlačiť smerom nadol.

Azda nikto sa však nevyrovná tomu, s akým komplikovaným riešením vyrukoval Mercedes. Inžinieri z Brixworthu pripravili vskutku šialenú sériu krídelok v štyroch kaskádovitých radách, pričom každá z nich pripomína prierez štandardného krídla a kopíruje smer prúdenia vzduchu nad zadným krídlom.

Zahanbiť sa nedal ani McLaren, ktorého technické oddelenie uvažovalo inak ako ostatní.

Ferrari zatiaľ nič podobne šialené nepredstavilo, no v centrálnej časti môžeme vidieť predĺženie zadného krídla. Niečo podobné má na svojom aute aj Cadillac.

Súvisiace články

Diskusia